Specjalne narzędzie
 | Podstawka czujnika zegarowego lub odpowiednik 100-D004 (D78P-4201-F) |
 | Czujnik zegarowy lub odpowiednik 100-D005 (D78P-4201-G) |
Badanie
1. Zamontowanie nowych łożysk na przednich kołach może być konieczne, jeśli hałas w łożysku koła występuje tylko podczas pokonywania zakrętów. Aby zdiagnozować łożyska kół przednich:
2. Przetestuj pojazd na poziomej drodze. Wykonaj kilka ostrych zakrętów w prawo i w lewo.
- Zamontowanie nowego łożyska w lewym przednim kole może być konieczne, jeśli samochód podczas skrętu w prawo wydaje nietypowe dźwięki.
- Zamontowanie nowego łożyska w prawym przednim kole może być konieczne, jeśli pojazd podczas skrętu w lewo wydaje nietypowe dźwięki.
- Jeśli podczas wykonywania skrętu w prawo lub w lewo słychać hałas w łożyskach kół, należy zdemontować i sprawdzić piastę koła i zespół łożyska koła przedniego po stronie, gdzie poziom hałasu jest wyższy.
3.
UWAGA: Uważaj, aby nie pomylić luzu w przegubie kulowym dolnego wahacza z luzem w łożysku.
Podnieś i podeprzyj przód samochodu i sprawdź, czy łożyska przedniego koła nie mają luzu. Aby to zrobić, potrząśnij kołem od góry i od dołu.
4. Szybko obróć koło ręcznie i upewnij się, że koło obraca się płynnie, bez powodowania hałasu w łożyskach.
5. Zdemontuj płytkę mocującą zacisk hamulca przedniego. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 206-03.
6. Przyłóż statyw 100-D004 (D78P-4201-F) lub jego odpowiednik z przymocowanym do niego czujnikiem zegarowym 100-D005 (D87P-4201-G) względem piasty koła, a następnie pociągnij piastę koła do siebie i od siebie. Zmierzyć luz osiowy zespołu piasty koła z łożyskiem koła przedniego. Nie powinno być luzu osiowego. Jeżeli występuje luz osiowy, zamontuj nowe łożyska kół przednich.
7. Moment dokręcenia nakrętki piasty koła ogranicza względny ruch łożyska/piasty i utrzymuje osiowe położenie piasty koła. Ze względu na znaczenie momentu obrotowego nakrętki piasty koła, podczas naprawy należy zachować następujące środki ostrożności.
8. Ponieważ Łożyska koła nie można wyregulować, nakrętki piasty koła nie należy zdejmować po osiągnięciu wymaganego momentu dokręcania podczas montażu.
9. Nakrętkę piasty koła można użyć czterokrotnie. Jeśli nakrętka piasty koła przedniego została poluzowana lub zdjęta, sprawdź oznaczenia na nakrętce i w razie potrzeby zamontuj nową nakrętkę.
10. Do dokręcania lub luzowania nakrętki piasty przedniego koła nie używaj elektronarzędzi, gdyż może to spowodować uszkodzenie łożyska.
11. Aby odkręcić nakrętkę piasty koła przedniego, zastosuj odpowiedni moment obrotowy, aby odkręcić nakrętkę.