Instrument special
 | Stand indicator cu cadran sau echivalent 100-D004 (D78P-4201-F) |
 | Indicator cu cadran sau echivalent 100-D005 (D78P-4201-G) |
Examinare
1. Instalarea rulmenților noi pe roțile din față poate fi necesară dacă zgomotul în rulmentul roții apare numai la viraj. Pentru a diagnostica rulmenții roții din față:
2. Testați vehiculul pe un drum plan. Faceți mai multe viraje strânse la dreapta și la stânga.
- Instalarea unui rulment nou pe roata din stânga față poate fi necesară în cazul în care mașina scoate zgomote anormale la întoarcerea la dreapta.
- Instalarea unui rulment nou pe roata din dreapta din față poate fi necesară dacă vehiculul scoate zgomote anormale atunci când virați la stânga.
- Dacă auziți zgomot în rulmenții roții când faceți viraje la dreapta sau la stânga, ar trebui să dezasamblați și să inspectați ansamblul butuc al roții și al rulmentului roții din față pe partea în care nivelul de zgomot este mai ridicat.
3.
NOTĂ: Aveți grijă să nu confundați slăbiciunea articulației sferice inferioare a brațului de control cu slăbiciunea lagărului.
Ridicați și sprijiniți partea din față a mașinii și verificați dacă rulmenții roții din față sunt slăbiți. Pentru a face acest lucru, balansați roata de sus și de jos.
4. Rotiți roata rapid cu mâna și asigurați-vă că roata se rotește fără probleme, fără a face zgomot în rulmenți.
5. Scoateți placa de montare a etrierului de frână față. Pentru informații suplimentare, consultați Secțiunea 206-03.
6. Poziționați trepiedul 100-D004 (D78P-4201-F) sau un trepied echivalent cu cadranul indicator 100-D005 (D87P-4201-G) atașat de el pe butucul roții, apoi trageți butucul roții spre și departe de dvs. Măsurați jocul axial al ansamblului butuc roții cu rulmentul roții din față. Nu ar trebui să existe joc axial. Dacă există joc axial, instalați rulmenți noi pentru roțile din față.
7. Cuplul piuliței butucului roții limitează mișcarea relativă a rulmentului/butucului și menține poziția axială a butucului roții. Datorită importanței cuplului de strângere a piuliței butucului roții, respectați următoarele măsuri de precauție în timpul procesului de reparație.
8. Pentru că Rulmentul roții nu poate fi reglat, piulița butucului roții nu trebuie îndepărtată după atingerea cuplului de strângere specificat în timpul procesului de instalare.
9. Piulița butucului roții poate fi refolosită de patru ori. Dacă piulița butucului roții din față a fost slăbită sau îndepărtată, verificați marcajele de pe piuliță și instalați o nouă piuliță dacă este necesar.
10. Nu folosiți scule electrice pentru a strânge sau slăbi piulița butucului roții din față, altfel rulmentul poate fi deteriorat.
11. Pentru a scoate piulița butucului roții din față, aplicați suficient cuplu pentru a scoate piulița.
Originalul poate fi găsit pe resursa specificată: FORDBOOK.RU