2. Перевірити стан колісних дисків.
3. Перевірити, чи немає люфта в шарнірних з'єднаннях елементів підвіски та системи кермового управління.
4. Встановити кермо в положення для руху вперед.
5. За допомогою пристрою для вимірювання установки коліс перевірити значення характерних кутів установки передніх коліс (див. табл. Установка передніх коліс).
6. У разі потреби відрегулювати сходження коліс шляхом обертання кермових тяг. Максимальна різниця між довжиною обох кермових тяг (правої та лівої) не може перевищувати 5 мм.
(Контент створено з використанням даних сайту: www.fordbook.ru)