2. Праверыць стан дыскаў колаў.
3. Праверыць, ці няма люфт у шарнірных злучэннях элементаў падвескі і сістэмы рулявога кіравання.
4. Усталяваць рулявое кола ў становішча для руху наперад.
5. Пры дапамозе прынады для вымярэння ўсталёўкі колаў праверыць значэнні характэрных кутоў усталёўкі перадпакояў колаў (гл. табл. Ўстаноўка пярэдніх колаў).
6. У выпадку неабходнасці адрэгуляваць сыходжанне колаў шляхам кручэння рулявых цяг. Максімальная розніца паміж даўжынёй абедзвюх рулявых цяг (правай і левай) не можа перавышаць 5 мм.