Разборка
1. Зняць стойку падвескі.
2. Заціснуць ніжнюю частку стойкі падвескі ў цісках.
3. Усталяваць прынада 14.021 для сціску спружын і сціснуць спружыну падвескі.
4. Адкруціць гайку мацавання апорнай пракладкі стойкі падвескі, блакуючы шток амартызатара ключом для шасцігранных гнёздаў 6 мм.
5. Выняць апорную пракладку, апорны падшыпнік, верхнюю апорную талерку спружыны, гумовы кажух, а таксама сціснутую спружыну разам з прынадай.
6. Зняць гумовы буфер са штока амартызатара.
7. Праверыць стан дэталяў і чысціню апорных талерак спружыны.
Зборка
Сабраць стойку падвескі, выконваючы дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу здымання. Звярнуць увагу на правільную ўстаноўку спружыны ў апорных талерках.
Амартызатар
Няспраўны амартызатар можна вызначыць па наступных прыкметах:
- разгойдванне аўтамабіля пры руху па дарозе з перыядычнымі няроўнасцямі;
- незагасальныя ваганні кузава пры руху па няроўнай дарозе;
- моцныя нахілы аўтамабіля пры разгоне і тармажэнні;
- наяўнасць грукаў пры руху аўтамабіля;
- недастатковае счапленне кола аўтамабіля, асабліва на паваротах.
Праверка стану амартызатара вырабляецца на стэндзе, аднак арыентыровачна стан амартызатара можна вызначыць, выцягваючы і ўціскаючы шток амартызатара. Пры гэтым высілак на ўсёй даўжыні ходу штока амартызатара павінна быць раўнамерным і аднолькавым, без старонніх шумоў.
Каментары наведвальнікаў