Разглобяване
1. Отстранете стойката на окачването.
2. Затегнете долната част на стойката на окачването в менгеме.
3. Монтирайте пружинен компресор 14.021 и компресирайте пружината на окачването.
4. Развийте гайката, закрепваща опорното уплътнение на стойката на окачването, блокирайки пръта на амортисьора с 6 mm шестограмен гаечен ключ.
5. Отстранете опорното уплътнение, опорния лагер, горната опорна плоча на пружината, гумената обвивка, както и компресираната пружина заедно с устройството.
6. Отстранете гумения буфер от пръта на амортисьора.
7. Проверете състоянието на частите и чистотата на пружинните опорни плочи.
Сглобяване
Сглобете отново подпората на окачването, като изпълните стъпките в обратния ред на процеса на отстраняване. Обърнете внимание на правилния монтаж на пружината в опорните плочи.
Амортисьор
Дефектният амортисьор може да се разпознае по следните признаци:
- клатене на колата при движение по път с случайни неравности;
- незатихващи вибрации на тялото при шофиране по неравни пътища;
- силно накланяне на автомобила по време на ускорение и спиране;
- наличие на тропащи шумове по време на шофиране на автомобила;
- недостатъчно сцепление на колелото на автомобила, особено при завой.
Състоянието на амортисьора се проверява на стенд, но приблизителното състояние на амортисьора може да се определи чрез издърпване и натискане на амортисьорната щанга. В този случай силата върху целия ход на пръта на амортисьора трябва да бъде еднаква и идентична, без външен шум.
За повече информация, моля, посетете уебсайта (fordbook.ru)