Auto využíva hydraulicky poháňaný systém prevádzkovej brzdy s diagonálnym oddelením okruhov, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy auta. Jeden hnací okruh zabezpečuje činnosť brzdových mechanizmov pravého predného a ľavého zadného kolesa, druhý - ľavého predného a pravého zadného. Ak jeden z okruhov zlyhá, druhý okruh sa použije ako záložný brzdový systém, ktorý zabezpečí zastavenie vozidla s dostatočnou účinnosťou. Brzdy predných kolies sú kotúčové a zadné kolesá sú bubnové.
Po inštalácii nových brzdových doštičiek je potrebné ich zabrúsiť, to znamená, že na 200 km vozidla nebrzdite maximálne.
Brzdová kvapalina – Ford SAM-6C-9103 A alebo Ford SAM-6C-9103 C. Tieto brzdové kvapaliny je možné miešať.
Všeobecné informácie o brzdovom systéme (Escort 4)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Hermana Ostrovského
« Predchádzajúce články
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Všeobecné informácie o brzdovom systéme Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Hladina kvapaliny v brzdovom systéme a spojke Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Všeobecné informácie o brzdovom systéme Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Všeobecné informácie o palivovom a výfukovom systéme Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Všeobecné informácie o brzdovom systéme Ford Scorpio 2 (1994-1998)
• Všeobecné informácie o brzdovom systéme Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Hladina kvapaliny v brzdovom systéme a spojke Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Všeobecné informácie o brzdovom systéme Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Všeobecné informácie o palivovom a výfukovom systéme Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Všeobecné informácie o brzdovom systéme Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy