Удаление воздуха из тормозной системы

            0

Воздух в тормозной системе превращает каждый тормоз в воздушный насос, поэтому срочно удалите воздух из системы, например, после всех работ, при которых должны были сниматься тормозные шланги или трубки. Часто бывает достаточно удалить воздух только из того тормозного контура, в котором проводились работы. Но ради гарантии прокачайте все же оба тормозных контура. Используйте ВСЕГДА только новую тормозную жидкость (спецификация DOT4 ESD - М6С57А) и чистый прозрачный синтетический шланг (для системы омывания стекол или для снабжения воздухом аквариума). Кроме того, пусть вам ассистирует помощник. Поставьте свой Focus на ровную поверхность. Во время всего процесса прокачки держите бачок постоянно наполненным до отметки МАХ. Уровень тормозной жидкости ни в коем случае не должен падать ниже отметки MIN. Если все же это произойдет, то через заливочные отверстия воздух снова попадет в систему.



Поставьте приемную емкость примерно на 30 см (X) выше клапана прокачки. Тогда тормозная жидкость будет оказывать давление на клапан прокачки и через резьбу клапана в тормозную систему не сможет попасть воздух.



Проследите за тем. чтобы тормозная жидкость не попала на лаковую поверхность. В ином случае сразу омойте поверхность чистой водой. Иначе лак потускнеет и вскоре отслоится.

Этапы работы



Отсоедините разъем запорной крышки. Для этого оттяните крепежную петлю 1 и отожмите вниз зажим 2. Отвинтите крышку.



Центральный разъем, расширительный бачок


Последовательность действий: клапан прокачки слева впереди - справа сзади; клапан прокачки справа впереди - слева сзади.

Снимите с клапанов прокачки пылезащитные колпачки, очистите ниппели клапанов.

Надвиньте на ниппель синтетический шланг (стрелка) и опустите свободный конец шланга в приемную емкость с небольшим количеством тормозной жидкости.



Клапан прокачки с надетым шлангом



Ослабьте ниппель клапана прокачки максимум на один оборот. Пусть ваш помощник медленно отожмет педаль тормоза до пола и быстро отпустит ее.

Подождите около 3 секунд, главный тормозной цилиндр должен снова наполниться.

Повторяйте этот процесс на каждом колесе до тех пор, пока из клапана прокачки не перестанут появляться пузырьки воздуха и не выступит чистая тормозная жидкость. Держите педаль тормоза у пола.

Закройте клапан прокачки - отпустите педаль. Снимите шланг с клапана прокачки, долейте тормозную жидкость в расширительном бачке до отметки Мах.

Заполните расширительный бачок, завинтите запорную крышку и подсоедините центральный разъем.

Во время осторожной поездки проверьте функционирование тормозов.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий