Deconectați cablul negativ de la baterie și scoateți filtrul de aer. Scoateți capacul carburatorului prin deșurubarea celor șapte șuruburi care îl fixează. Scoateți dopul de orificiu din interiorul carburatorului pentru a regla poziția acului de dozare. Scoateți arcul din acul de dozare. Deșurubați și scoateți cu grijă acul de dozare. Instalați un nou ac de dozare, înșurubați-l astfel încât umărul acestuia să fie la același nivel cu peretele vertical al corpului carburatorului (Fig. 2.87).
Conectați arcul la ac (Fig. 2.88) și instalați un nou dop de protecție în orificiul difuzorului prin care a fost instalat acul.
Montați capacul carburatorului cu o garnitură nouă. Instalați filtrul de aer și conectați bateria. Verificați turația de ralanti și conținutul de CO din gazele de eșapament.
(Textul original este furnizat pe o resursă online: www.fordbook.ru)
