Wyjmij filtr powietrza. Odłącz węże doprowadzające paliwo i płyn chłodzący do automatycznego rozrusznika i zatkaj je korkami. Odłącz przewód elektryczny od elektrozaworu. Odłącz linkę przepustnicy i przewód podciśnieniowy. Poluzuj nakrętki mocujące gaźnik, zdejmij podkładki. Wyjmij gaźnik.
Montaż gaźnika odbywa się w odwrotnej kolejności. Po instalacji wyreguluj napęd akceleratora. usunąć powietrze z układu chłodzenia. dostosować prędkość obrotową biegu jałowego i jakość mieszanki.
Komentarze gości