Зняць паветраны фільтр. Адлучыць шлангі падводу паліва, якая астуджвае вадкасці да прылады аўтаматычнага пуску і заглушыць іх коркамі. Адлучыць электраправод ад электрамагнітнага клапана. Адлучыць трос прывада дросельнай засланкі і вакуумную трубку. Адкруціць гайкі мацавання карбюратара, зняць шайбы. Зняць карбюратар.
Усталёўка карбюратара выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пасля ўстаноўкі адрэгуляваць прывад акселератара. выдаліць паветра з сістэмы астуджэння. адрэгуляваць рэжым халастога ходу і якасць сумесі.
(Артыкул узяты цалкам з названага сайта: www.fordbook.ru)
Зняцце і ўстаноўка карбюратара Ford (Эскорт 3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
« Папярэднія артыкулы
Тэхнічнае абслугоўванне карбюратара Ford
Карбюратар Ford
Паветраны фільтр
Паліўная помпа
Паліўны бак
Тэхнічнае абслугоўванне карбюратара Ford
Карбюратар Ford
Паветраны фільтр
Паліўная помпа
Паліўны бак
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Ступіца кола (15 373 0) — зняцце і ўстаноўка Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Зняцце і ўстаноўка карбюратара Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Зняцце і ўстаноўка крышкі затамкавага механізму Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Зняцце і ўстаноўка карбюратара Ford Форд Сіера (1982-1993)
• Ўстаноўка дамкрата Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Ступіца кола (15 373 0) — зняцце і ўстаноўка Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Зняцце і ўстаноўка карбюратара Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Зняцце і ўстаноўка крышкі затамкавага механізму Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Зняцце і ўстаноўка карбюратара Ford Форд Сіера (1982-1993)
• Ўстаноўка дамкрата Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Эскорт 5
Эскорт 4
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне
- Рухавік
- HCS і Endura-E
- CVH і РТЭ
- Zetec і Zetec-E
- Рамонт бензінавых
- Рамонт дызельных
- Рамонт дызельных (з 1992)
- Астуджэнне і апал
- Карбюратары
- Упырск паліва CFI
- Упырск паліва EFI
- Упырск паліва SEFI
- Сістэма выпуску
- Сістэма зарадкі і пуску
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Электраабсталяванне
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы
Эскорт 4
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў OHV
- Рамонт рухавікоў CVH
- Паліўная сістэма
- Карбюратар Weber 2V
- Сістэма ўпырску KЕ-Jetronic
- Сістэма ўпырску CFI
- Сістэма запальвання
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Помпа высокага ціску
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Электрычныя схемы
Эскорт 3
- Агульная інфармацыя
- Тэхабслугоўваньне
- Характарыстыкі
- Рухавік
- Разборка і зборка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Вядучыя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сістэма пуску і зарада
- Сістэма запальвання
- Запальванне «Escort RS 1600»
- Святло і прыборы
- Прынцыповыя схемы