Instalarea chiulasei

Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei

Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei

1. Curățați suprafețele de contact ale garniturii de pe planul superior al blocului cilindrilor și din planul inferior al chiulasei.

2. Înșurubați știfturile în blocul cilindric (anexă 21.003) și instalați o nouă garnitură de chiulasă.

3. Montați chiulasa. Înșurubați cu mâna șuruburile în orificiile accesibile, înlocuiți știfturile cu restul șuruburilor chiulasei.

4. Strângeți șuruburile chiulasei (atașamentul 21.002) în primii trei pași (cm. subsecțiunea 4.1.1.9), urmând ordinea corectă de strângere (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei).

5. Montați angrenajele pe arborele cotit și pe arborii cu came în conformitate cu marcajele de instalare.


6. Montați distribuitorul de aprindere, cureaua dințată și deblocați întinzătorul curelei dințate.

Atenţie! După instalarea curelei de distribuție, puteți roti arborele cotit numai în direcția în care se rotește arborele când motorul este pornit.

7. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul supapelor (cm. subsecțiunea 4.1.2).

8. Montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile în ordinea recomandată (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei).

9. Înșurubați bujiile, înșurubați apărătoarea curelei dințate și conectați țeava de evacuare din față la galeria de evacuare.

10. Instalați distribuitorul de înaltă tensiune pe distribuitorul de aprindere și conectați firele de înaltă tensiune la bujiile corespunzătoare.

11. Conectați furtunul de vid la carburator și conductele de alimentare și retur cu lichid de răcire la corpul demarorului automat al carburatorului.

12. Conectați conducta de aerisire a transmisiei la separatorul de ulei.

13. Conectați linia de servofrânare și cablul pedalei de accelerație.

14. Conectați furtunurile: superior și inferior la rezervorul de expansiune și umpleți sistemul de răcire cu lichid până la nivelul corespunzător.

15. Conectați firul de împământare al vehiculului la baterie și instalați carcasa inferioară.

16. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.

17. Reglați momentul aprinderii (cm. subsecțiunea 4.1.3.5), turația în gol și concentrația de CO în gazele de eșapament (cm. subsecțiunea 4.1.4.1.3, subsecțiunea 4.1.4.2.5).


18. După ce motorul este cald, scoateți capacul chiulasei și deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii.

19. Strângeți șuruburile chiulasei (atașamentul 21.002) în ordinea prezentată în fig. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei.

20. Montați capacul chiulasei, respectând ordinea corectă în timpul strângerii (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor capacului chiulasei) și conectați firele de înaltă tensiune la bujii.

21. Instalați filtrul de aer.