Demontarea motorului

Ansamblu bloc cilindric

1. Poziționați motorul pe o bază adecvată.

2. Scurgeți uleiul din baia de ulei, deșurubați filtrul de ulei și scoateți indicatorul de nivel al uleiului.

3. Scoateți angrenajul de antrenare și discul de ambreiaj (indicați direcția de instalare a acestuia).

4. Deșurubați bujiile și scoateți distribuitorul de aprindere, marcându-i poziția pentru a facilita instalarea ulterioară. Deconectați linia de vid.

5. Scoateți apărătoarea curelei dințate și fulia pompei de răcire.

6. Scoateți capacul chiulasei.

7. Scoateți alternatorul și cureaua trapezoidale de antrenare a ventilatorului și fulia pompei de lichid de răcire.

8. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți fulia de pe arborele cotit.

9. Deșurubați și scoateți șurubul, șaiba și scripetele arborelui intermediar.


10. Slăbiți întinzătorul curelei dințate, mutați-l împotriva forței arcului și blocați-l în poziție departe de centură.

11. Scoateți cureaua dințată.

12. Scoateți scripetele din arborele cotit (dacă este necesar cu extractor 21.028), arbore intermediar și arbore cu came.

13. Deconectați conducta de combustibil de la carburator.

14. Deșurubați șuruburile chiulasei în ordine inversă strângerii lor (vezi fig. Ordinea de strângere a șuruburilor chiulasei) și scoateți-l împreună cu galeriile de admisie și evacuare.

15. Scoateți cele două șuruburi din camera de evacuare a lichidului de răcire (de la chiulasa), scoateți inelul de reglare și scoateți termostatul și garnitura.

16. Scoateți pompa de ulei, punteria și conductele de combustibil.

17. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului și folosiți o șurubelniță pentru a scoate baia acestuia.

18. Scoateți vasul de ulei.

19. Scoateți capacul blocului cilindrului din față.

20. Scoate (după deșurubarea a două șuruburi) rulmentul arborelui intermediar.

21. Folosind extractorul 22.036, scoateți rulmentul arborelui ambreiaj din orificiul din spatele arborelui cotit.

22. Instalați pistoanele la jumătate din înălțimea cilindrilor pentru îndepărtare (cu o racleta) funingine din partea superioară a cilindrilor.

23. Înclinați motorul pentru a goli uleiul rămas din blocul cilindrilor.

24. Scoateți pompa de lichid de răcire.

25. Scoateți pompa de ulei (fixare 21.012), și scoateți arborele de antrenare.

26. Verificați prezența desemnărilor rulmenților principali (pe capace si bloc motor), precum și denumiri ale lagărelor de biele (pe tije si capace). Dacă nu sunt disponibile, marcați rulmenții cu un perforator central sau un creion de neșters.


27. Deșurubați șuruburile bielei, scoateți capacele acestora, îndepărtați lagărele bielei și scoateți pistoanele împreună cu bielele din cilindri.

28. Scoateți volantul.

29. Deșurubați șuruburile capacelor rulmentului principal, îndepărtați capacele rulmentului principal și îndepărtați căptușele.

30. Scoateți arborele cotit și etanșarea sa din spate din blocul cilindrilor.

31. Scoateți șaibele de presiune a arborelui cotit din rulmentul principal din mijloc.