Ansamblu chiulasa
1 – capac chiulasa, 2 – garnitură capac, 3 – bucșe lagăr arbore cu came, 4 – chiulasă, 5 – inel de etanșare arbore cu came, 6 – conductă de alimentare cu ulei la rulmenții arborelui cu came, 7 – garnitură chiulasă
Fixare longitudinală a arborelui cu came
1 – placă de instalare, 2 – arbore cu came
Dezasamblarea
1. Așezați chiulasa în față și în spate pe două blocuri de lemn.
2. Scoateți galeria de admisie împreună cu carburatorul și conducta de scurgere a lichidului de răcire.
3. Deșurubați carcasa termică și apoi galeria de evacuare.
4. Deșurubați știfturile care fixează ambele colectoare.
5. Deșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
6. Scoateți conductele de alimentare cu ulei la rulmenții arborelui cu came.
7. Scoateți (unealta 21.005 A) arcurile pârghiei supapei și pârghiile supapei în ordine.
8. Comprimați arcurile supapei în ordine (unealta 21.005 A), îndepărtați penele care fixează placa superioară de împingere a arcului. Scoateți placa superioară a supapei și arcul, având grijă să nu deteriorați articulațiile supapei.
9. Scoateți fulia de pe arborele cu came, ținând arborele cu came cu o cheie plată în canelurile din spatele celei de-a șasea came. Scoateți garnitura de forță a roții arborelui cu came și inelul său O.
10. Deșurubați cele două șuruburi care fixează flanșa de împingere din spatele arborelui cu came și trageți cu grijă arborele cu came înapoi. Deșurubați șuruburile care formează opritorul pârghiei supapei, care se termină cu capete sferice. Dacă urmează să fie utilizate mai târziu, acestea trebuie marcate astfel încât în timpul asamblarii să fie instalate în aceleași locații și să poată interacționa cu aceleași pârghii de supapă.
11. Deșurubați întinzătorul curelei dințate (unealta specială 21.012) și îndepărtați bucșa distanțier.
Verificarea ghidajelor supapelor
Ghidajele supapelor uzate nu asigură instalarea coaxială a supapelor în scaune, ceea ce duce la o creștere semnificativă a consumului de combustibil și ulei.
1. Introduceți supapa în manșonul de ghidare și mutați supapa în direcția transversală pentru a verifica jocul.
2. Dacă golul depășește standardele admise, este necesar să se prelucreze bucșa de ghidare folosind un alez adecvat la dimensiunea mărită cea mai apropiată. Prelucrarea bucșei de ghidare trebuie să înceapă din partea laterală a camerei de ardere.
3. Dacă bucșele de ghidare au fost prelucrate, este necesar să instalați supape cu tije cu diametru mai mare.
4. Prelucrarea scaunelor supapelor în chiulasa.
5. Scaunele supapelor cu semne de uzură sau arsuri trebuie prelucrate cu păstrarea obligatorie a unghiurilor și dimensiunii teșiturii. În caz contrar, este necesară înlocuirea chiulasei După orice tratament al scaunelor supapelor, este necesară șlefuirea supapelor.
Lepând
1. Supapele trebuie șlefuite folosind doar pastă de lustruit cu granulație fină.
2. Lubrifiați suprafața scaunului supapei cu o cantitate mică de pastă și instalați supapa în locul corespunzător. Apăsați ferm ventuza de cauciuc pe placa supapei și rotiți supapa într-o direcție sau alta.
3. După finalizarea procesului de șlefuire, curățați temeinic toate piesele de murdărie și pastă și verificați scaunul și placa supapei. Un inel solid mat trebuie să fie vizibil pe ambele părți, indicând lățimea teșirii supapei.
Asamblare
1. Înșurubați știfturile de montare ale galeriei și apoi senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
2. Lubrifiați uleiul de angrenaj hipoidal SAE 80/90 pe suporturile arborelui cu came, came și suprafețele de tracțiune, suprafețele interioare ale inelelor lagărelor, capetele bile ale șuruburilor de oprire ale pârghiei supapei și suprafețele pârghiei supapei care interacționează cu camele arborelui cu came.
3. Introduceți arborele cu came din spatele chiulasei până când fusele sale sunt instalate în inelele lagărelor, având grijă să nu deteriorați suprafețele de alunecare.
4. Înșurubați șuruburile care susțin pârghia supapei și piulițele care împiedică deșurubarea acestora. Ungeți tijele supapelor și ghidajele supapelor cu ulei de transmisie hipoid SAE 80/90. Introduceți supapele și acoperiți cu bandă adezivă locurile unde sunt instalate crackerele.
5. Ungeți garniturile de etanșare cu ulei de motor, introduceți-le (unealta 21.007) și îndepărtați banda adezivă de pe tijele supapelor.
6. Introduceți arcurile supapelor și plăcile superioare în ordine. Comprimați arcurile și introduceți biscuiții.
7. Instalați pârghia supapei.
8. Lubrifiați și instalați un nou inel O pentru rulmentul arborelui cu came față.
9. Introduceți plăcuța de împingere și angrenajul (partea întărită spre exterior) pe arborele cu came.
10. Instalați arcurile care țin pârghia supapei și reglați jocul supapei.
11. Montați bucșa distanțierului, apărătoarea curelei dințate și întinzătorul.
12. Înșurubați țevile de alimentare cu ulei la rulmenții arborelui cu came, la camera de scurgere a lichidului de răcire de la chiulasă și la termostatul (garnitură nouă).
13. Așezați un cablu de etanșare de 5 mm (A 70 SX 19554-BA) pe garnitura galeriei de admisie, instalați garnituri noi ale galeriei de evacuare și înșurubați ambele galerii.
14. Înșurubați scutul termic al galeriei de evacuare.
Atenţie! Dacă supapele utilizate anterior sunt instalate într-o chiulasă nouă, procedați după cum urmează:
- împodobiți supapele și scaunele lor;
- curățați bine orice pastă rămasă după lepare, ungeți tijele supapelor cu ulei și apoi procedați așa cum este descris mai sus.
[Pentru detalii, vă rugăm să vizitați site-ul web: FORDBOOK]