Demontáž a montáž hlavy bloku valcov

Zloženie hlavy valcov

Pozdĺžna fixácia vačkového hriadeľa

Demontáž

1. Umiestnite hlavu valca vpredu a vzadu na dva kusy dreva.

2. Odstráňte sacie potrubie s karburátorom a výstupné potrubie chladiacej kvapaliny.

3. Odskrutkujte tepelný plášť a potom výfukové potrubie.

4. Odskrutkujte čapy zaisťujúce oba kolektory.

5. Odskrutkujte snímač teploty chladiacej kvapaliny.

6. Odstráňte prívodné olejové potrubie k ložiskám vačkového hriadeľa.




7. Vzlietnuť (svietidlo 21.005 A) v poradí pruží páčka ventilu, aj páčky ventilu.

8. Stlačte ventilové pružiny (svietidlo 21.005 A), odstráňte kliny sušienok, ktoré zaisťujú hornú prítlačnú dosku pružiny. Odstráňte horný tanier a pružinu ventilu, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili hrdlá ventilov.

9. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa pridržaním vačkového hriadeľa pomocou plochého kľúča v drážkach za šiestou vačkou. Odstráňte prítlačnú podložku remenice vačkového hriadeľa, ako aj jej tesniaci krúžok.

10. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce prítlačnú prírubu na zadnej strane vačkového hriadeľa a opatrne potiahnite vačkový hriadeľ späť. Odskrutkujte skrutky, ktoré tvoria doraz pre páku ventilu, končiace guľovými koncami. Ak sa budú neskôr používať, mali by byť označené tak, aby boli počas montáže inštalované na rovnakých miestach a mohli spolupracovať s rovnakými pákami ventilov.

11. Odskrutkujte napínač ozubeného remeňa (zápas 21.012) a odstráňte dištančnú vložku.

Kontrola vodidiel ventilov

Opotrebované vodidlá ventilov nezarovnávajú ventily v ich sedlách, čo vedie k výraznému zvýšeniu spotreby paliva a oleja.




1. Vložte ventil do vodiaceho puzdra a posuňte ventil do strany, aby ste skontrolovali vôľu.

2. Ak medzera presahuje povolené limity, je potrebné opracovať vodiace puzdro pomocou vhodného výstružníka na najbližší zväčšený rozmer. Spracovanie vodiaceho puzdra sa musí začať zo strany spaľovacej komory.

3. Ak boli vodiace puzdrá opracované, je potrebné namontovať ventily s predimenzovanými vretenami.

4. Spracovanie sediel ventilov v hlave valcov.

5. Sedlá ventilov so známkami opotrebovania alebo pálenia musia byť spracované s povinným zachovaním uhlov a skosení. V opačnom prípade je nutná výmena hlavy valcov.Po prípadnom opracovaní sediel ventilov je potrebné ventily prebrúsiť.

Lapovanie

1. Ventily by mali byť lapované iba jemnozrnnou leštiacou pastou.



2. Namažte povrch sedla ventilu malým množstvom pasty a nainštalujte ventil do príslušného sedla. Pevne pritlačte gumenú prísavku na dosku ventilu a otočte ventil jedným alebo druhým smerom.


3. Po ukončení procesu lapovania dôkladne očistite všetky diely od nečistôt a dechtu a skontrolujte sedlo ventilu a kotúč. Na oboch častiach by mal byť viditeľný pevný nepriehľadný krúžok, ktorý udáva šírku skosenia ventilu.

Zhromaždenie

1. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky potrubia a potom snímač teploty chladiacej kvapaliny.

2. Namažte hypoidným prevodovým olejom SAE 80/90 čapy, vačky a prítlačné povrchy vačkového hriadeľa, vnútorné povrchy ložiskových krúžkov, guľové konce dorazových skrutiek páky ventilu a povrchy páky ventilu, ktoré spolupôsobia s vačkovým hriadeľom vačky.

3. Vložte vačkový hriadeľ do zadnej časti hlavy valcov, kým jeho čapy nezapadnú do ložiskových krúžkov, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili klzné plochy.

4. Zaskrutkujte skrutky, ktoré podopierajú páku ventilu a matice, ktoré ich chránia pred odskrutkovaním. Namažte drieky ventilov a vodidlá ventilov hypoidným olejom triedy SAE 80/90. Vložte ventil a zakryte lepiacou páskou miesto, kde sú sušienky nainštalované.



5. Namažte olejové tesnenia motorovým olejom, vložte ich (príloha 21.007) a odstráňte lepiacu pásku z driekov ventilov.


6. Vložte ventilové pružiny a horné dosky v poradí. Stlačte pružiny a vložte krekry.

7. Nainštalujte páku ventilu.

8. Namažte olejom a nainštalujte nový O-krúžok predného ložiska vačkového hriadeľa.

9. Vložte prítlačnú podložku a ozubené koleso (vystuženou stranou von) distribútorovi.



10. Nainštalujte pružiny držiace páku ventilu a nastavte vôľu ventilu.

11. Nainštalujte rozperu, kryt ozubeného remeňa a napínač.

12. Naskrutkujte prívodné olejové potrubie k ložiskám vačkového hriadeľa, spätnej komore chladiacej kvapaliny hlavy valcov a termostatu (nové tesnenie).

13. Položte 5 mm tesniacu šnúru na tesnenie sacieho potrubia (A 70 SX 19554-BA), nainštalujte nové tesnenia výfukového potrubia a priskrutkujte obe potrubia.

14. Naskrutkujte tepelný štít výfukového potrubia.

Pozor! Pri inštalácii predtým použitých ventilov do novej hlavy valcov postupujte takto:

• brúsiť ventily a ich objímky;
• opatrne očistite pastu, ktorá zostala po brúsení, namažte drieky ventilov olejom a potom postupujte podľa vyššie uvedeného popisu.