Монтаж на цилиндровия блок
1 – маслен съд; 2 – гарнитура на масления картер; 3 – цилиндров блок; 4 – заден семеринг на коляновия вал; 5 – уплътнение на горивната помпа; 6 – уплътнение на помпата на охлаждащата течност; 7 – преден капак на цилиндровия блок; 8 – уплътнение; 9 – капак на основния лагер
1. Поставете двигателя на подходящата стойка.
2. Източете маслото от масления съд, развийте масления филтър и извадете индикатора за нивото на маслото.
3. Отстранете задвижващата част и диска на съединителя (маркирайте посоката на монтажа му).
4. Развийте запалителните свещи и извадете разпределителя на запалването, като маркирате позицията му, за да улесните последващия монтаж. Изключете вакуумната линия.
5. Отстранете предпазителя на зъбния ремък и ролката на помпата за охлаждаща течност.
6. Свалете капака на главата на цилиндъра.
7. Свалете клиновия ремък на генератора и задвижването на вентилатора и шайбата на помпата за охлаждаща течност.
8. Развийте монтажните болтове и извадете шайбата от коляновия вал.
9. Развийте и свалете болта, шайбата и шайбата на междинния вал.
10. Разхлабете обтегача на зъбчатия ремък, преместете го срещу съпротивлението на пружината и го заключете в позиция далеч от ремъка.
11. Свалете ангренажния ремък.
12. Отстранете шайбите от коляновия вал (ако е необходимо, като използвате изтегляч 21.028), междинния вал и разпределителния вал.
13. Изключете горивопровода от карбуратора.
14. Развийте болтовете на главата на цилиндъра в реда, обратен на начина, по който са били затегнати (вижте фиг. Процедура за затягане на болтовете на главата на цилиндъра) и го отстранете заедно с всмукателния и изпускателния колектор.
15. Отстранете двата болта от изходната камера на охлаждащата течност (главата на цилиндъра), отстранете монтажния пръстен и отстранете термостата и уплътнението.
16. Свалете маслената помпа, тласкача и горивопроводите.
17. Развийте сензора за налягане на маслото и използвайте отвертка, за да отстраните картера му.
18. Извадете масления съд.
19. Свалете предния капак на цилиндровия блок.
20. Отстранете (след развиване на два болта) опорния лагер на междинния вал.
21. С помощта на теглич 22.036 извадете лагера на вала на съединителя от отвора в задната част на коляновия вал.
22. Монтирайте буталата на половината от височината на цилиндрите, за да можете да отстраните (с помощта на скрепер) въглеродните отлагания от горната част на цилиндрите.
23. Наклонете двигателя, за да източите останалото масло от цилиндровия блок.
24. Отстранете помпата на охлаждащата течност.
25. Свалете маслената помпа (инструмент 21.012) и също свалете нейния задвижващ вал.
26. Проверете наличието на маркировките на основните лагери (върху капаците на двигателя и цилиндровия блок), както и маркировките на биелните лагери (върху биелите и капаците). Ако липсват, лагерите трябва да бъдат маркирани с перфоратор или незаличим молив.
27. Развийте болтовете на мотовилката, свалете капачките им, свалете лагерите на мотовилката и извадете буталата заедно с мотовилките от цилиндрите.
28. Свалете маховика.
29. Развийте болтовете на капачките на основните лагери, свалете капачките на основните лагери и свалете втулките.
30. Отстранете коляновия вал и задното му уплътнение от цилиндровия блок.
31. Свалете упорните пръстени на коляновия вал от средния основен лагер.
Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта: fordbook.ru