Съдържание: Премахване ↳ Монтиране ↳
Премахване и монтиране на междинния вал
1 – капак, 2 – уплътнение, 3 – уплътнителен пръстен, 4 – междинен вал, 5 – аксиална монтажна плоча, 6 – лагерна втулка
Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от батерията.
2. Разхлабете монтажните болтове на генератора и свалете задвижването с клиновиден ремък.
3. Отстранете капака на зъбния ремък.
4. Отстранете шайбата на коляновия вал и нейната упорна шайба.
5. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC, маркирайте позицията на ротора на разпределителя и отстранете разпределителя на запалването.
6. Развийте болта, закрепващ шайбата към междинния вал.
7. Разхлабете обтегача и свалете зъбчатия ремък.
8. Отстранете горивната помпа и нейния задвижващ тласкач.
9. Развийте капака на междинния вал, монтажната плоча и свалете междинния вал.
10. Отстранете уплътнителния пръстен от капака на междинния вал.
Монтиране
1. Монтирайте уплътнителния пръстен на междинния вал в капака.
2. Закрепете междинния вал и монтажната плоча към цилиндровия блок. Проверете аксиалната хлабина на междинния вал (ако е необходимо, сменете монтажната плоча, като изберете съответно дебелината й).
3. Смажете ръбовете на уплътнителния пръстен с масло и го монтирайте на междинния вал заедно с капака с помощта на инструмент 21.009 A.
4. Монтирайте ролката върху междинния вал.
5. Поставете тласкача на задвижването на горивната помпа в отвора в цилиндровия блок и закрепете помпата.
6. Монтирайте шайбата на междинния вал, така че ребрата за укрепване на ролката да са насочени към цилиндровия блок.
7. Проверете дали позициите на коляновия, разпределителния вал и разпределителя на запалването съответстват на положението на буталото на 1-ви цилиндър в ГМТ. Прикрепете разпределителя на запалването и проверете дали е инсталиран правилно.
8. Монтирайте ангренажния ремък и регулирайте неговото напрежение.
9. Монтирайте упорната подложка на коляновия вал и след това закрепете ролката към коляновия вал.
10. Монтирайте предпазителя на ангренажния ремък.
11. Монтирайте задвижването на клиновия ремък на генератора и вентилатора, регулирайте напрежението му (деформацията трябва да бъде 10 mm в средата между шайбите на коляновия вал и генератора).
12. Инсталирайте разпределителя на запалването, свържете проводниците за високо напрежение и заземяващия проводник към батерията.
Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: FORDBOOK.ru