Процедура за затягане на болтовете на главата на цилиндъра
Процедура за затягане на болтовете на капака на цилиндровата глава
1. Почистете контактните повърхности на уплътнението на горната повърхност на цилиндровия блок и долната повърхност на главата на цилиндъра.
2. Завийте фиксиращите щифтове в цилиндровия блок (инструмент 21.003) и поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра.
3. Монтирайте главата на цилиндъра. Завийте болтовете му в достъпните отвори на ръка, сменете дюбелните щифтове с останалите болтове на главата на цилиндъра.
4. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра (инструмент 21.002) в първите три етапа (вижте подточка 4.1.1.9), като спазвате подходящия ред на затягането им (вижте Фиг. Ред на затягане на болтовете на главата на цилиндъра).
5. Монтирайте зъбните колела на коляновия и разпределителния вал в съответствие с маркировките за монтаж.
6. Монтирайте разпределителя на запалването, зъбния ремък и отключете обтегача на зъбния ремък.
Внимание! След като монтирате зъбния ремък, можете да завъртите коляновия вал изключително в посоката, в която се върти валът, когато двигателят работи.
7. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабината на клапана (вижте подточка 4.1.2).
8. Поставете капака на главата на цилиндъра и затегнете болтовете в съответствие с препоръчания ред (вижте Фиг. Ред на затягане на болтовете на капака на главата на цилиндъра).
9. Завийте запалителните свещи, завийте предпазителя на зъбния ремък и прикрепете предната изпускателна тръба към изпускателния колектор.
10. Инсталирайте разпределителя за високо напрежение върху разпределителя на запалването и свържете проводниците за високо напрежение към съответните свещи.
11. Свържете вакуумния маркуч към карбуратора, както и входящите и изходящите тръби на охлаждащата течност към тялото на автоматичния стартер на карбуратора.
12. Свържете вентилационната линия на трансмисията към масления сепаратор.
13. Свържете линията на усилвателя на спирачките и кабела на педала на газта.
14. Свържете горния и долния маркуч към разширителния резервоар и напълнете охладителната система с течност до подходящото ниво.
15. Свържете заземяващия проводник на автомобила към акумулатора и монтирайте долния корпус.
16. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура.
17. Регулирайте момента на запалване (вижте подточка 4.1.3.5), скорост на празен ход и концентрация на CO в отработените газове (вижте подточка 4.1.4.1.3, подточка 4.1.4.2.5).
18. След като двигателят загрее, свалете капака на главата на цилиндъра и изключете проводниците за високо напрежение от запалителните свещи.
19. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра (инструмент 21.002) в реда, показан на фиг. Процедура за затягане на болтовете на главата на цилиндъра.
20. Монтирайте капака на главата на цилиндъра, като спазвате подходящата последователност при затягане (вижте фиг. Ред на затягане на болтовете на капака на главата на цилиндъра) и свържете проводниците за високо напрежение към запалителните свещи.
21. Монтирайте въздушния филтър.