Усталяванне галоўкі блока цыліндраў

Парадак зацягвання нітаў галоўкі блока цыліндраў

Парадак зацягвання нітаў вечка галоўкі блока цыліндраў

1. Ачысціць паверхні прилегания пракладкі на верхняй плоскасці блока цыліндраў і ніжняй плоскасці галоўкі блока цыліндраў.

2. Закруціць у блок цыліндраў усталявальныя штыфты (прынада 21.003) і ўсталяваць новую пракладку галоўкі блока цыліндраў.

3. Устанавіць галоўку блока цыліндраў. Ушрубаваць у даступныя адтуліны рукой яе ніты, замяніць усталявальныя штыфты астатнімі нітамі мацавання галоўкі блока цыліндраў.

4. Зацягнуць балты галоўкі блока цыліндраў (прыстасаванне 21.002) у тры першыя этапы (гл падраздзел 4.1.1.9), выконваючы адпаведны парадак іх зацягвання (гл. мал. Парадак зацягвання нітаў галоўкі блока цыліндраў).


5. Устанавіць у адпаведнасці з установачнымі знакамі шасцярні на каленчаты і размеркавальны валы.

6. Усталяваць размеркавальнік запальвання, зубчасты рамень і разблакаваць нацяжную прыладу зубчастага рамяня.

Увага! Пасля ўсталёўкі зубчастага рамяня можна круціць каленчаты вал выключна па кірунку, у якім вал круціцца пры працы рухавіка.

7. Праверыць і ў выпадку неабходнасці адрэгуляваць зазор клапанаў (гл падраздзел 4.1.2).

8. Усталяваць вечка галоўкі блока цыліндраў і зацягнуць балты ў адпаведнасці з рэкамендуемым парадкам (гл. мал. Парадак зацягвання нітаў вечка галоўкі блока цыліндраў).

9. Закруціць свечкі запальвання, прышрубаваць кажух зубчастага рамяня і далучыць перадпакой выпускную трубу да выпускнога калектара.

10. Усталяваць на размеркавальнік запальвання размеркавальнік высокай напругі і далучыць правады высокай напругі да адпаведных свечак запальвання.

11. Падлучыць вакуумны шланг да карбюратара, а таксама трубаправода падачы і адводу астуджальнай вадкасці да корпуса аўтаматычнага пускавога прылады карбюратара.

12. Падлучыць трубаправод вентыляцыі каробкі перадач да падзельніка алею.

13. Падлучыць трубаправод вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і трос педалі акселератара.

14. Падлучыць шлангі: верхні і ніжні да пашыральнага бачка і напоўніць сістэму астуджэння вадкасцю да адпаведнага ўзроўню.

15. Падлучыць да акумулятара провад масы аўтамабіля і ўсталяваць ніжні кажух.

16. Запусціць рухавік і прагрэць яго да тэмпературы нармальнай працы.

17. Адрэгуляваць кут апярэджання запальвання (гл падраздзел 4.1.3.5), колькасць абаротаў халастога ходу і канцэнтрацыю СА у выхлапных газах (гл падраздзел 4.1.4.1.3, падраздзел 4.1.4.2.5).


18. Пасля прагрэву рухавіка зняць вечка галоўкі блока цыліндраў і адлучыць правады высокай напругі ад свечак запальвання.

19. Зацягнуць балты галоўкі блока цыліндраў (прыстасаванне 21.002) па парадку, прыведзенаму на мал. Парадак зацягвання нітаў галоўкі блока цыліндраў.

20. Усталяваць вечка галоўкі блока цыліндраў, выконваючы падчас зацягвання адпаведную паслядоўнасць (гл. мал. Парадак зацягвання нітаў вечка галоўкі блока цыліндраў) і падлучыць правады высокай напругі да свечак запальвання.

21. Усталяваць паветраны фільтр.