Кантрольныя знакі для ўстаноўкі кута апярэджання запальвання запальвання
1 - пастаянны знак, 2 - знак ВМТ поршня 1-га цыліндру на шківе
1. Падлучыць страбаскапічную лямпу ў адпаведнасці з інструкцыяй па яе эксплуатацыі.
2. Адлучыць вакуумны трубаправод ад размеркавальніка запальвання (размеркавальнік Bosch).
3. Запусціць рухавік, прагрэць яго і пакінуць на халастым ходу. Праверыць значэнне колькасці абарачэнняў халастога ходу рухавіка.
4. Праверыць кут апярэджанне запальвання, накіроўваючы лямпу на шкіў.
5. У выпадку вызначэння велічыні кута апярэджання запальвання не якая адпавядае патрабаванням, прыслабіць мацаванне размеркавальніка запальвання і, паварочваючы яго ў які адпавядае кірунку, выставіць знак правільнай велічыні кута апярэджання запальвання з сталым знакам 1. У рухавіках ОНС глыбейшыя насяканні на фланцы шківа размешчаны дробныя насяканні знаходзяцца ў іх восі сіметрыі (дазваляючы ўсталёўваць кут кратным 2°).
6. Зафіксаваць размеркавальнік запальвання і праверыць усталёўку кута апярэджання запальвання.