Праверка кута апярэджання запальвання (Эскорт 4)

1. Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць зазор паміж кантактамі прерывателя.

2. Вырабіць пазнакі на шківе каленчатага вала і вечку прывада якія адпавядаюць патрабаванаму куту апярэджання запальвання.

3. Зняць вакуумную трубку з размеркавальніка запальвання і заглушыць яе коркам.

4. Падлучыць страбаскоп, запусціць рухавік і накіраваць прамень святла ад страбаскопа на шкіў каленчатага вала. Пазнака на шківе каленчатага вала здаецца нерухомай і павінна быць сумешчаная з пазнакай на вечку прывада. У адваротным выпадку адкруціць мацаванне размеркавальніка і, паварочваючы яго ў бакі, дамагчыся сумяшчэння метак, пасля чаго замацаваць размеркавальнік.

5. Павялічыць абарачэнні рухавіка да 2000 аб/мін і адзначыць адлегласць, на якое зрушыцца пазнака на шківе каленчатага вала.

6. Падлучыць вакуумную трубку і зноў праверыць зрушэнне пазнакі, якое павінна павялічыцца па стаўленні да папярэдняга вымярэння.

7. У адваротным выпадку неабходна праверыць працу вакуумнага рэгулятара ці размеркавальніка ў цэлым.