Проверка на момента на запалване (Escort 4)

1. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте разстоянието между контактите на прекъсвача.

2. Поставете маркировки върху шайбата на коляновия вал и капака на задвижването, съответстващи на необходимия момент на запалване.

3. Извадете вакуумната тръба от разпределителя на запалването и я запушете с щепсел.

4. Свържете стробоскопа, стартирайте двигателя и насочете светлинния лъч от стробоскопа към шайбата на коляновия вал. Маркировката върху шайбата на коляновия вал изглежда неподвижна и трябва да бъде подравнена с маркировката върху капака на задвижването. В противен случай развийте закрепването на разпределителя и като го завъртите настрани, уверете се, че маркировките са подравнени, след което закрепете разпределителя.

5. Увеличете скоростта на двигателя до 2000 об/мин и забележете разстоянието, на което се премества маркировката на шайбата на коляновия вал.

6. Свържете вакуумната тръба и проверете отново отместването на маркировката, което трябва да се увеличи спрямо предишното измерване.

7. В противен случай е необходимо да проверите работата на вакуумния регулатор или разпределителя като цяло.

Пълната статия е на онлайн ресурса [FORDBOOK]