Motortér 1,3 dm³-es motorral (Valencia) VV karburátorral
1 – jobb oldali oszlop; 2 – akkumulátor; 3 – olajszintmérő; 4 – fűtőelem levegő bemenete; 5 – karburátor; 6 – karburátor vezérlő membrán; 7 – indítószerkezet; 8 – olajbetöltő sapka; 9 – vákuumfékrásegítő tömlő; 10 – a blokkolásgátló fékrendszer szabályozó szerkezete; 11 – vákuumfékrásegítő; 12 – tartály fékfolyadékhoz; 13 – tengelykapcsoló kábel; 14 – ablaktörlő motor; 15 – elektromos egység; 16 – tágulási tartály; 17 – gyújtótekercs; 18 – termosztát; 19 – generátor; 20 – fűtött levegő bemenet; 21 – hengerfejfedél; 22 – gyorsítókábel; 23 – nagyfeszültségű vezetékek; 24 – cső hűtőfolyadékkal; 25 – hűtőventilátor villanymotor; 26 – radiátor; 27 – tengelykapcsoló kar; 28 – sebességváltó; 29 – főfékhenger; 30 – motor-test testcsatlakozó vezeték
Az OHV motor általános képe
OHV motor
Motor eltávolítást nem igénylő javítások
Az autóba szerelt motoron a következő munkák végezhetők el:
- szelephézag beállítása;
- a hengerfej ki- és beszerelése;
- olajszűrő cseréje;
- olajszivattyú csere;
- olajteknő cseréje;
- az első főtengely tömítőgyűrű cseréje;
- a dugattyúcsoport eltávolítása és felszerelése;
- a motortartó cseréje.
(Az eredeti cikk itt található: FORDBOOK)