Малюнак 4.2. Праверка глыбіні пратэктара недарагім індыкатарам.
2. Першапачаткова ўсталяваныя на "Форд" шыны маюць палосы індыкацыі зносу пратэктара (TWI), якія выяўляюцца на паверхні, калі глыбіня малюнка пратэктара дасягае прыблізна 1.6 мм. Большасць шын маюць раўнамерна размешчаныя па перыметры шыны пазнакі, якія паказваюць месцазнаходжанне паласы індыкацыі зносу; такімі пазнакамі могуць служыць стрэлка, сімвал вытворцы шыны або надпіс "TWI". Знос пратэктара можа таксама быць вызначаны з дапамогай простага недарагога прыбора, вядомага пад назвай індыкатара глыбіні пратэктара (гл. малюнак 4.2).
3. Ціск у шынах павінна правярацца рэгулярна і падтрымлівацца на належным узроўні (гл. Спецыфікацыі). Праверка павінна выконвацца на лядоўнях шынах, праз некаторы час пасля таго, як аўтамабіль быў у працы. Ціск, вымераны на гарачых шынах, заўсёды завышаны з прычыны цеплавога пашырэння. Ні ў якім разе не спрабуйце паменшыць ціск у гарачых шынах да паказаных у Спецыфікацыі значэнняў для халодных шын, бо гэта непазбежна прывядзе да недастатковага ціску ў шыне. Вы можаце рэгулярна карыстацца нагнятальным трубаправодам, які аб'ядноўвае помпа і манометр, для праверкі і рэгуляванні ціску ў шыне, але памятаеце, што ён можа страціць дакладнасць з-за агульнага няправільнага ўжывання і злоўжыванні. Таму перыядычна правярайце ціск у шынах манометрам добрай якасці (гл. малюнак 4.3).
Малюнак 4.3. Выкарыстанне партатыўнага манометра для праверкі шын.
Віды нераўнамернага зносу пратэктара
Малюнак 4.4. Бакавы знос пратэктара
Магчымая прычына
- Недастатковы ціск у шынах (знос з абодвух бакоў).
- Няправільны развал колаў (знос з аднаго боку).
- Здзяйсненне занадта стромкіх паваротаў.
Спосаб выпраўлення
- Вымерайце і адрэгулюйце ціск у шынах.
- Адрамантуйце ці заменіце няспраўныя дэталі падвескі.
- Зніжайце хуткасць на паваротах.
Малюнак 4.4. Цэнтральны знос
Магчымая прычына
- Занадта высокі ціск у шынах.
Спосаб выпраўлення
- Вымерайце і адрэгулюйце ціск у шынах
Малюнак 4.4. Знос сыходжання. Клінападобнасць малюнка пратэктара
Магчымая прычына
- Няправільнае сыходжанне перадпакояў колаў.
Спосаб выпраўлення
- Адрэгулюйце сыходжанне перадпакояў колаў.
Малюнак 4.4. Нераўнамерны знос
Магчымая прычына
- Няправільны развал ці кут падоўжнага нахілу восяў павароту колаў.
- Няспраўнасць падвескі.
- Разбалансіроўка кола.
- Авалізацыя тармазнога барабана ці дыска.
Спосаб выпраўлення
- Адрамантуйце ці заменіце няспраўныя дэталі падвескі.
- Адрамантуйце ці заменіце няспраўныя дэталі падвескі.
4. Звярніце ўвагу на любы няправільны знос пратэктара (гл. малюнак 4.4). Нераўнамернасць зносу пратэктара такая, як клінаватасць малюнка, лысыя плямы або сцёртасць адной з бакоў, з'яўляюцца прыкметай няправільнага балансавання і/або развалу/сыходжанні перадпакояў колаў. Пры выяўленні адной з гэтых прыкмет, неабходна як мага хутчэй знайсці і выправіць няспраўнасць.
5. Недастатковы ціск у шынах прыводзіць да іх перагрэву з прычыны празмернага прагіну драб шыны. Пры гэтым пратэктар няправільна сядзіць на паверхні дарогі, што прыводзіць да прабуксоўкі і, як следства, да празмернага зносу, не кажучы ўжо пра небяспеку раптоўнага праколу шыны з прычыны празмернага перагрэву.
6. Празмернае ціск выклікае хуткі знос цэнтральнай часткі пратэктара, страту счаплення з зямлёй, цяжкасць кіравання і небяспека пашкоджанні драб шыны.
7. Рэгулярна правярайце адсутнасць выманняў ці засечак, асабліва ў бакавых сценках. Вымайце своечасова цвікі і камяні, якія патрапілі ў пратэктар, перш, чым яны прывядуць да праколу. Калі выцягнуўшы цвік, Вы выявілі, што шына праколатая, усталюеце цвік назад, каб адзначыць кропку праколу. Затым неадкладна заменіце кола і аддайце шыну на аднаўленне дылеру. Не адпраўляйцеся ў шлях на праколатай шыне. Пры наяўнасці сумневаў у стане шыны звернецеся да мясцовага дылера фірмы-вытворцы шыны за радай.
8. На агульны знос шын у значнай ступені ўплывае стыль кіравання рэзкія тармажэнні і разгоны, павароты на высокай хуткасці выклікаюць паскораны знос шын. Змена шын месцамі прыводзіць да іх больш роўнага зносу, аднак выклікае неабходнасць замены ўсіх шын адразу, што не па кішэні шматлікім уладальнікам.
9. Нераўнамерны знос перадпакояў колаў можа быць выкліканы іх не-суаснасцю. Перадпакоі колы заўсёды павінны быць правільна выраўнаваны паводле тэхнічных характарыстык аўтамабіля.
10. Не забывайце таксама правяраць стан і ціск запасной шыны.
Арыгінальны запіс знаходзіцца на вэб-партале: FORDBOOK.RU