Малюнок 4.2. Перевірка глибини протектора недорогим індикатором.
2. Спочатку встановлені на "Форд" шини мають смуги індикації зношування протектора (TWI), які виявляються на поверхні, коли глибина малюнка протектора досягає приблизно 1.6 мм. Більшість шин мають рівномірно розташовані по периметру шини мітки, що вказують розташування смуги індикації зносу; такими мітками можуть бути стрілка, символ виробника шини або напис "TWI". Знос протектора може бути визначений за допомогою простого недорогого приладу, відомого під назвою індикатора глибини протектора (див. малюнок 4.2).
3. Тиск у шинах повинен перевірятися регулярно та підтримуватись на належному рівні (див. Специфікації). Перевірка повинна виконуватися на холодних шинах через деякий час після того, як автомобіль був у роботі. Тиск, виміряний на гарячих шинах, завжди завищений внаслідок теплового розширення. У жодному разі не намагайтеся зменшити тиск у гарячих шинах до вказаних у Специфікації значень для холодних шин, оскільки це неминуче призведе до недостатнього тиску в шині. Ви можете регулярно користуватися нагнітальним трубопроводом, що об'єднує насос і манометр, для перевірки та регулювання тиску в шині, але пам'ятайте, що він може втратити точність через загальне неправильне вживання та зловживання. Тому періодично перевіряйте тиск у шинах манометром гарної якості (див. малюнок 4.3).
Малюнок 4.3. Використання портативного манометра для перевірки шин.
Види нерівномірного зносу протектора
Малюнок 4.4. Бічний знос протектора
Можлива причина
- Недостатній тиск у шинах (знос з обох сторін).
- Неправильний розвал коліс (знос з одного боку).
- Здійснення надто крутих поворотів.
Спосіб виправлення
- Виміряйте та відрегулюйте тиск у шинах.
- Відремонтуйте або замініть несправні деталі підвіски.
- Знижуйте швидкість на поворотах.
Малюнок 4.4. Центральний знос
Можлива причина
- Занадто високий тиск у шинах.
Спосіб виправлення
- Виміряйте та відрегулюйте тиск у шинах
Малюнок 4.4. Зношування сходження. Клиновидність малюнка протектора
Можлива причина
- Неправильне сходження передніх коліс.
Спосіб виправлення
- Налаштуйте сходження передніх коліс.
Малюнок 4.4. Нерівномірний знос
Можлива причина
- Неправильний розвал чи кут поздовжнього нахилу осей повороту коліс.
- Несправність підвіски.
- Розбалансування колеса.
- Овалізація гальмівного барабана чи диска.
Спосіб виправлення
- Відремонтуйте або замініть несправні деталі підвіски.
- Відремонтуйте або замініть несправні деталі підвіски.
4. Зверніть увагу на будь-яке неправильне зношування протектора (див. малюнок 4.4). Нерівномірність зносу протектора така, як клиноподібність малюнка, лисі плями або стертість однієї зі сторін, є ознакою неправильного балансування та/або розвалу/сходження передніх коліс. При виявленні однієї з цих ознак необхідно якнайшвидше знайти і виправити несправність.
5. Недостатній тиск у шинах призводить до їх перегріву внаслідок надмірного прогину кістяка шини. При цьому протектор неправильно сидить на поверхні дороги, що призводить до пробуксування і, як наслідок, до надмірного зношування, не кажучи вже про небезпеку раптового проколу шини внаслідок надмірного перегріву.
6. Надмірний тиск викликає швидке зношування центральної частини протектора, втрату зчеплення із землею, труднощі управління та небезпеку пошкодження кістяка шини.
7. Регулярно перевіряйте відсутність виїмок або зарубок, особливо у бічних стінках. Вийміть своєчасно цвяхи та каміння, що потрапили в протектор, перш ніж вони призведуть до проколу. Якщо витягнувши цвях, Ви виявили, що шина проколота, встановіть цвях назад, щоб відзначити точку проколу. Потім негайно замініть колесо та віддайте шину на відновлення дилеру. Не вирушайте в дорогу на проколоті шині. За наявності сумнівів у стані шини зверніться до місцевого дилера фірми-виробника шини за порадою.
8. На загальний знос шин значною мірою впливає стиль водіння - різкі гальмування та розгони, повороти на високій швидкості викликають прискорене знос шин. Зміна шин подекуди призводить до їх більш рівного зносу, проте викликає необхідність заміни всіх шин відразу, що не по кишені багатьом власникам.
9. Нерівномірне зношування передніх коліс може бути викликане їх неспіввісністю. Передні колеса завжди повинні бути правильно вирівняні згідно з технічними характеристиками автомобіля.
10. Не забувайте також перевіряти стан та тиск запасної шини.
[Знайти оригінал можна на вказаному ресурсі FORDBOOK.RU]