Змест: Агульная частка ↳ Агляд ↳ Праверка нацяжэння прывадных рамянёў ↳ Галоўны прывадны рамень вадзяной… ↳ Прывадны рамень помпы… ↳ Прывадны рамень помпы… ↳ Замена ↳
Агульная частка
1. Галоўны прывадны рамень, мелы плосказубчасты (або шмат V-вобразны) тып, усталяваны ў перадпакоі часткі рухавіка і перадае крутоўны момант ад шківа каленчатага вала на генератар пераменнага току, вадзяная помпа і вентылятар астуджэння. На мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання і/або кандыцыянерам перад галоўным рамянём усталяваны дадатковы прывадны рамень гэтых сістэм, таксама мелы зачапленне са шківам каленчатага вала.
2. Стан і нацяжэнне прывадных рамянёў мае крытычны ўплыў на працу рухавіка. З-за свайго складу і высокіх працоўных высілкаў прывадныя рамяні са часам губляюць нацяжэнне і зношваюцца. Таму яны мусяць рэгулярна аглядацца.
Агляд
3 Выключыце рухавік, затым адкрыйце і падапрыце капот. Калі рухавік яшчэ гарачы, будзьце вельмі асцярожныя і надзеньце ахоўныя пальчаткі, каб не абпаліць рукі.
4. Падсвятляючы ліхтарыкам і пракручваючы, пры неабходнасці, шкіў каленчатага вала гаечным ключом, праверце стан прываднага рамяня па ўсёй яго даўжыні. Зважайце на расколіны, падзел пластоў каучуку, падраныя ці зношаныя зуб'і (гл малюнак 10.4). Агледзіце таксама рамень на прадмет ізаляцыі і замасліванні, якія выяўляюцца ў выглядзе бліскучых участкаў. Павінны быць агледжаны абодва бакі прываднага рамяня, а гэта значыць, што можа паўстаць неабходнасць перавярнуць прывадны рамень, каб праверыць яго зваротны бок. Калі Вы не маеце магчымасці. Агледзець якую або частку рамяня візуальна, правядзіце па ёй пальцамі, каб пераканацца ў яе здавальняючым стане. Пры найменшым сумневе ў стане прываднага рамяня заменіце яго новым як апісана ніжэй.
Малюнак 10.4. Агледзіце прывадны рамень на наяўнасць паказаных прыкмет зносу. Калі прывадны рамень мае глыбокія расколіны і іншыя прыкметы зносу ці пашкоджанні, заменіце яго новым.
Праверка нацяжэння прывадных рамянёў
5. Тэхнікі Форда для праверкі нацяжэння прывадных рамянёў выкарыстоўваюць спецыяльны прыбор, але для праверкі нацяжэння рамяня ў хатніх умовах дастаткова націснуць на рамень пальцамі ў сярэдзіне самага доўгага "пралёту" паміж шківамі.
6. Рэгуляванне, пры неабходнасці, правядзіце ў адпаведнасці з тыпам рамяня наступным чынам.
Галоўны прывадны рамень вадзяной помпы і генератара пераменнага току
7. Пры праверцы нацяжэння націскам пальцамі ў сярэдзіне самага доўгага "пралёту" паміж шківамі нармальным лічыцца адхіленне 2.5 мм у адзін бок ("ваганне" ў абодва бакі павінна скласці прыкладна 5.0 мм) (гл. малюнак 10.7а). Пры неабходнасці рэгулявання, прыслабце які фіксуе і рэгулявальны ніты генератара пераменнага току. Затым, круцячы рэгулявальны ніт на рычагу рэгулявання, усталюеце правільнае нацяжэнне рамяня (гл. малюнак 10.7б) і паўторна зацягніце балты.
Малюнак 10.7а. Праверце напругу прываднага рамяня, вымяраючы яго адхіленне ў паказанай кропцы.
Малюнак 10.7б. Фіксуючы (А) і рэгулявальны (У) ніты рэгулявальнага рычага генератара пераменнага току.
8. Запусціце рухавік прыкладна на пяць хвілін, затым паўторна праверце нацяжэнне рамяня.
Прывадны рамень помпы гідраўзмацняльніка руля (аўтамабілі без кандыцыянера)
9. Пры праверцы нацяжэння націскам пальцамі ў сярэдзіне самага доўгага "пралёту" паміж шківамі нармальным лічыцца адхіленне 2.0 мм у адзін бок ("ваганне" у абодва бакі павінна скласці прыкладна 4.0 мм). Пры неабходнасці рэгулявання, прыслабце шарнірны і рэгулявальны балты які падтрымлівае кранштэйна помпы гідраўзмацняльніка руля, звярніце кранштэйн з помпай так, каб забяспечыць правільнае нацяжэнне прываднага рамяня, затым паўторна зацягніце ніты (гл. мал 10.9).
Малюнак 10.9. Прывадны рамень гідраўзмацняльніка руля і яго шарнірны і рэгулявальны балты
10. Запусціце рухавік прыкладна на пяць хвілін, затым паўторна праверце нацяжэнне рамяня.
Прывадны рамень помпы гідраўзмацняльніка руля (аўтамабілі з кандыцыянерам)
11. Нацяжэнне прываднага рамяня, усталяванага на пазнейшых аўтамабілях з узмацняльнікам руля і кандыцыянерам, рэгулюецца аўтаматычным механізмам нацяжэння, рэгулярныя праверкі і ручное рэгуляванне не патрабуюцца і не магчымыя.
12. Калі Вы падазраяце, што прывадны рамень праслізгвае ці правісае, а таксама пры паломцы механізму нацяжэння, яго неабходна замяніць новым. Каб зрабіць гэта, зніміце прывадны рамень як апісана ніжэй, затым адкруціце ніт і зніміце механізм нацяжэння. Пры ўсталёўцы новага механізму нацяжэння ўпэўніцеся, што ён правільна выраўнаваны на мацаваннях і надзейна замацаваны.
Замена
13. Правільнае размяшчэнне прывадных рамянёў адносна шківаў паказана на малюнках 10.13а, б.
Малюнак 10.13а. Правільнае размяшчэнне прываднага рамяня воднай помпы і генератара адносна шківаў: 1. Шкіў генератара.; 2. Шкіў вентылятара.; 3. Шкіў воднай помпы.; 4. Канавачны шкіў каленчатага вала.
Малюнак 10.13а. Правільнае размяшчэнне дапаможнага прываднага рамяня ўзмацняльніка рулявога кіравання і кандыцыянера: 1. Шкіў каленчатага вала.; 2. Шкіў помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.; 3. Шкіў аўтаматычнага рэгулятара.; 4. Шкіў кампрэсара кандыцыянера паветра.
14. Калі які здымаецца прывадны рамень вы збіраецеся ўсталяваць зваротна, звернеце ўвагу на пазнакі фірмы-вытворцы ці зрабіце свае пазнакі на плоскай паверхні так, каб рамень быў усталяваны правільна.
15. Для зняцця прываднага рамяня вадзяной помпы і генератара неабходна перш зняць дапаможны рамень.
16. Каб зняць рамень, прыслабце нацяжэнне рамяня цалкам як апісана вышэй. Калі ўсталяваны аўтаматычны рэгулятар нацяжэння, адкруціце ніт шківа механізму нацяжэння і перамесціце механізм у бок, каб выпусціць рамень. Зніміце рамень са шківаў.
17. Праверце ўсе шківы і пераканайцеся, што іх паглыбленні чыстыя і не замаслены. Пры неабходнасці, працярыце іх.
18. Калі Вы ўсталёўваеце зняты раней рамень, скарыстайцеся пазнакамі або нататкамі, зробленымі пры зняцці, каб рамень пасля ўстаноўкі круціўся ў тым жа кірунку, што і да зняцця. Адцэнтруйце, прывадны рамень у паглыбленнях шківаў так, каб ён не выходзіў за межы іх паднятых бакоў і быў правільна накіраваны.
19. Правярнуўшы канавачны шкіў каленчатага вала гаечным ключом па гадзіннікавай стрэлцы, прынамсі, на два поўных абарачэння, каб абкласці прывадны рамень на шківах, праверце правільнасць усталёўкі прываднага рамяня. Усталяваўшы рамень, адрэгулюйце яго нацяжэнне як апісана вышэй.
Знайсці арыгінал можна на ўказаным рэсурсе: FORDBOOK.ru