Аўтамабіль у рамонтнай зоне
Пры працы з аўтамабілем у рамонтнай зоне заўсёды неабходна выконваць наступныя патрабаванні:
- каб прадухіліць перасоўванне аўтамабіля наперад ці назад, варта задзейнічаць стаяначны тормаз ці надзейна заблакаваць колы.
- перад выкананнем якіх-небудзь прац побач з перадком аўтамабіля варта выняць ключ з замка капота, адчынянага ключом.
- пры працавальным рухавіку неабходна наяўнасць добрай вентыляцыі або выкарыстанне які адсмоктвае шланга для выдалення выхлапных газаў.
- пры неабходнасці ў паддомкрачивании (уздыме) аўтамабіля і здыманні колаў варта забяспечыць дастатковую прастору для гэтага.
- пры выкананні якіх-небудзь прац у маторным аддзяленні заўсёды варта зачыняць крылы ахоўнымі чахламі.
- пры працы з рухавіком пад аўтамабілем або на паддамкрачаным (прыпаднятым) аўтамабілі павінна быць адлучаная акумулятарная батарэя.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пры выкананні на аўтамабілі электродуговой зваркі ў пазбяганне магчымасці ўзнікнення рэзкага скоку напругі (які можа выклікаць пашкоджанне ўнутраных элементаў генератара) заўсёды варта адлучаць электрычныя правады генератара ад электрычнай сістэмы аўтамабіля.
- Пры выкананні на аўтамабілі зварачных прац заўсёды павінен быць у гатовасці які адпавядае вогнетушыцель.
Альтэрнатыўнае паліва
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Пры абслугоўванні сістэмы падачы паліва заўсёды выконвайце рэкамендуемыя працэдуры. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўматычных наступстваў.
Калі ў паветры рамонтнай зоны станцыі тэхнічнага абслугоўвання прысутнічае пах звадкаванага нафтавага газу (LPG) або сціснутага прыроднага газу (CNG), папярэдзьце ўсіх людзей, якія знаходзяцца ў гэтай зоне аб неабходнасці:
- пагасіць увесь агонь і затушыць цыгарэты;
- выключыць электрычнае і пнеўматычнае абсталяванне;
- выйсці з працоўнай зоны;
- забяспечыць вентыляцыю працоўнай зоны;
- паведаміць аб гэтым факце ў пажарную частку.
- вывесці аўтамабіль у спецыяльную, вентыляваную зону.
Альтэрнатыўнае паліва - Што трэба рабіць
- Працуйце з аўтамабілем у пазначанай добра вентыляванай зоне, доступ да якой абмежаваны і ў якую дапускаецца толькі кваліфікаваны персанал
- Усталёўвайце новыя папераджальныя знакі на іх арыгінальныя месцы.
- Калі магчыма, заўсёды ізалюйце бак альтэрнатыўнага паліва; да памяшкання аўтамабіля ў рамонтную зону станцыі тэхнічнага абслугоўвання дайце аўтамабілю папрацаваць на альтэрнатыўным паліве да таго часу, пакуль ён аўтаматычна не пераключыцца ў рэжым працы на звычайным паліве
- Пры рамонце або абслугоўванні сістэм LPG і CNG выкарыстоўвайце толькі правераныя і дазволеныя элементы і трубаправоды
Альтэрнатыўнае паліва - Што не трэба рабіць
- Не выпускайце паліва LPG у атмасферу
- Не выкарыстоўвайце магістраль сціснутага паветра, якая ёсць у рамонтнай зоне, для выдалення паліва LPG з паліўнага бака
- Не змяшчайце аўтамабілі, якія працуюць на альтэрнатыўным паліве, у печы для сушкі лакафарбавага пакрыцця, тэмпература ў якіх перавышае 40°C. Да памяшкання такіх аўтамабіляў у печы для сушкі лакафарбавага пакрыцця, тэмпература ў якіх перавышае 40°C, з іх (аўтамабіляў) варта зняць паліўныя бакі для LPG і CNG.
- Не змяняйце канструкцыю сістэмы і не ўстанаўлівайце новыя элементы з элементамі, не прызначанымі для аўтамабіляў, якія працуюць на газе.
- Не вакуумуйце паліўныя бакі, калі для рамонту не патрабуецца зняцце паліўнага бака
- Не працуйце з паліваправодамі ці элементамі сістэмы, калі не было выдаленае альтэрнатыўнае паліва і ціск у сістэме не быў зменшаны да атмасфернага ці меншага
- Не выкарыстоўвайце для пошуку працёкаў паліва нешта выдатнае ад спецыяльнай індыкатарнай вадкасці
Ведайце аб сітуацыях, якія могуць выклікаць выдзяленне паліва LPG або CNG у атмасферу, такіх як:
- вельмі спякотныя дні,
- паркоўка каля вялікага цеплавыдзяляльнага аб'екта,
- уздым аўтамабіля каля потолочного ацяпляльніка.
З аўтамабілямі, якія працуюць на альтэрнатыўным паліве павінен працаваць персанал, поўнасцю навучаны стандартам кампаніі Ford і мясцовым стандартам.
Каментары наведвальнікаў