2. Skontrolujte gumovú manžetu medziľahlého ložiska zo všetkých strán a venujte pozornosť najmenším známkam prasklín, kontaminácie olejom alebo deformácie gumy (pozri obrázok 27.2). Ak sa vyskytne niektorý z týchto stavov, ložisko sa musí vymeniť (pozri kapitolu 8).
Obrázok 27.2. Skontrolujte gumovú manžetu medziľahlého ložiska, či nie je prasknutá, znečistená olejom a deformovaná.
3. Zároveň skontrolujte stav kĺbov uchopením hnacieho hriadeľa jednou rukou a príruby prevodovky alebo zadnej nápravy druhou rukou a skúste oba komponenty otáčať v opačných smeroch, pričom venujte pozornosť akémukoľvek pohybu priečok univerzálneho kĺbu. Zopakujte kontrolu medziľahlého ložiska a ostatných kĺbov častí alebo kĺbov hnacieho hriadeľa. Ak spozorujete akýkoľvek stupeň opotrebenia, kontaktujte Kapitola 8 vykonávať opravárenské práce. Ak počas jazdy počujete vŕzganie, drsné zvuky vychádzajúce zospodu vozidla alebo ak sa okolo okrajov kardanových kĺbov objavia akékoľvek známky hrdzavých usadenín, naznačuje to vážne opotrebenie, ktoré si vyžaduje okamžitú opravu.
Tento článok je kópiou z webovej stránky (fordbook)