2. Obejrzyj gumową osłonę łożyska pośredniego ze wszystkich stron, zwracając uwagę na najmniejsze ślady pęknięć, zanieczyszczenia olejem lub odkształcenia gumy (zobacz rysunek 27.2). Jeżeli występuje którykolwiek z tych objawów, łożysko należy wymienić (zobacz rozdział 8).
Rysunek 27.2. Sprawdź gumową osłonę łożyska pośredniego pod kątem pęknięć, zanieczyszczeń olejem i odkształceń gumy.
3. Jednocześnie sprawdź stan połączeń, chwytając jedną ręką wał napędowy, a drugą kołnierz przekładni lub tylnej osi, i spróbuj obrócić oba elementy w przeciwnych kierunkach, zwracając uwagę na ewentualne ruchy poprzeczek przegubu krzyżakowego. Powtórz kontrolę łożyska pośredniego i innych połączeń części lub połączeń wału napędowego. W przypadku zauważenia jakiegokolwiek stopnia zużycia prosimy o kontakt Rozdział 8 do przeprowadzania operacji naprawczych. Jeśli podczas jazdy spod pojazdu słychać skrzypienie i ostre dźwięki lub jeśli na krawędziach przegubów krzyżakowych widoczne są jakiekolwiek ślady rdzy, oznacza to poważne zużycie wymagające natychmiastowej naprawy.