A kardántengely kardáncsuklójának és köztes csapágyának ellenőrzése (20 000 km-enként vagy 12 havonta) (Transit 2)

            0

1. Ideális esetben az ellenőrzéshez a járművet mindkét oldalon meg kell emelni és biztonságosan alá kell támasztani, hogy a hátsó kerekek szabadon foroghassanak.

2. Vizsgálja meg a közbenső csapágy gumiharangját minden oldalról, figyelve a repedések, olajszennyeződés vagy a gumi deformációjának legkisebb jeleire (lásd a 27.2. ábrát). Ha ezen állapotok bármelyike fennáll, a csapágyat ki kell cserélni (lásd a 8. fejezetet).

27.2. ábra Vizsgálja meg a közbenső csapágy gumiharangját repedések, olajszennyeződés és…

27.2. ábra Vizsgálja meg a közbenső csapágy gumiharangját repedések, olajszennyeződés és gumideformáció szempontjából.


3. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az illesztések állapotát úgy, hogy az egyik kezével a kardántengelyt, a másikkal pedig a sebességváltó vagy a hátsó tengely peremét fogja meg, és próbálja meg a két alkatrészt ellentétes irányba forgatni, figyelve a kardáncsukló keresztdarabjainak bármilyen mozgására. Ismételje meg az ellenőrzést a közbenső csapágy és a kardántengely alkatrészeinek vagy illesztéseinek egyéb illesztései esetében. Ha bármilyen mértékű kopást észlel, kérjük, vegye fel a kapcsolatot 8. fejezet javítási műveletek elvégzésére. Ha vezetés közben nyikorgó, durva hangokat hall a jármű alól, vagy ha rozsdás lerakódásokat észlel a kardáncsuklók szélei körül, az súlyos kopásra utal, amely azonnali javítást igényel.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪