Mecanism selector de viteze
1 – bolț de cuplare; 2 – mașină de spălat; 3 – garnitură din plastic; 4 – primăvară; 5 – pârghie; 6 – baza mobilă a pârghiei; 7 – piuliță cu autoblocare
Maneta de control si regulator
1 – zăvor; 2 – antrenare pentru cuplarea mecanismului reductorului; 3 – acţionarea supapei de acceleraţie; 4 – piuliță de blocare; 5 – regulator de tiraj; 6 – suport; 7 – șurub; 8 – maneta de control
Mecanism de schimbare a vitezelor
Demontarea
1. Setați maneta selectorului de viteze în poziția "D".
2. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.
3. Deșurubați mânerul pârghiei, îndepărtați capacul decorativ de pe consola centrală și de pe consolă prin deșurubarea șuruburilor autofiletante care fixează consola (1) și placa de ghidare (2), situate în lateral și în spatele consolei.
4. Scoateți placa de ghidare a pârghiei.
5. Deconectați tija de la pârghie și cutie de viteze (1 – conexiune tijă, 2 – clemă).
6. Deșurubați cele 4 șuruburi și scoateți carcasa selectorului de viteze.
7. Deșurubați piulița axei de rotație a manetei selectorului de viteze și scoateți pârghia împreună cu bucșele.
8. Scoateți maneta selectorului de viteze din ghidaj, după ce mai întâi ați scos arcul și șurubul de fixare.
Instalare
1. Instalarea mecanismului de selectare a vitezei se efectuează în ordinea inversă a demontării.
2. Strângeți piulița șurubului de blocare a pârghiei, astfel încât pârghia să se poată mișca liber.
3. Reglați intervalul de schimbare a vitezelor atunci când instalați și mențineți maneta în poziția "D".
4. Deșurubați piulița de pe maneta selectorului treptelor de viteză.
5. Deșurubați piulița care fixează arborele de maneta selectorului de viteze și strângeți din nou piulița pentru a fixa arborele în poziția pârghiei "D".
Trigger
Demontare și instalare
1. Scoateți conectorul de pe declanșator.
2. Deșurubați piulița și scoateți mecanismul de pe axa de antrenare a supapei de accelerație.
3. Scoateți maneta de schimbare a treptelor de viteză.
4. Când instalați declanșatorul, mutați maneta în poziția "D", luați o tijă de oțel cu un diametru de 2,3 mm, introduceți-o în orificiul din carcasa declanșatorului și, rotind carcasa în jurul șurubului în ambele direcții, găsiți poziția în în care tija va intra în orificiul interior și fixează clar corpul. În această poziție, strângeți în cele din urmă șuruburile.
Mecanism de reducere a vitezei
Ajustare
1. Încălziți uleiul din cutia de viteze la o temperatură de 40–60°C, conducând o distanță scurtă.
2. Deșurubați șurubul de reglare (1) până când un spațiu (2) între șurub și opritor este de 2–3 mm.
3. Acționați frâna de parcare, porniți motorul, verificați turația de ralanti și înșurubați șurubul de reglare până când distanța este de 0,1 mm.
4. Slăbiți piulița șurubului de strângere a manetei selectorului de viteze și rotind maneta, asigurați-vă că împingătorul de reglare intră în pârghie 5 mm, apoi strângeți piulița șurubului de strângere.
5. Dacă mecanismul a fost îndepărtat, deșurubați piulița de autoblocare de pe pârghie și înșurubați corpul regulatorului până când un spațiu între corp și suportul regulatorului este egal cu 2 mm.
6. Slăbiți șurubul de prindere a pârghiei de comandă, mutați pârghia până la capăt în regulator și strângeți șurubul.
7. Deșurubați regulatorul cu 4 ture până când se obține un spațiu de 7 mm și fixați regulatorul cu o piuliță de blocare.