Glava cilindra
1 – grlo za punjenje ulja; 2 – pokrivalo za glavu; 3 – os poluge; 4 – glava cilindra; 5 – lančanik bregastog vratila; 6 – lanac; 7 – ležajevi bregastog vratila; 8 – ispušni ventil; 9 – brtva glave; 10 – poluga s oprugom; 11 – opruga ventila; 12 – potiskivač; 13 – bregasto vratilo; 14 – ulazni ventil
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Uklonite filtar za zrak tako da prvo odvrnete 2 vijka koji pričvršćuju poklopac filtra i odvojite crijevo za ventilaciju kućišta radilice od čepa otvora za punjenje ulja, kao i vakuumsko crijevo od usisne grane.
3. Ispraznite rashladnu tekućinu motora odvajanjem donjeg crijeva na hladnjaku i otvaranjem čepa na kućištu termostata.
4. Skinite crijeva s termostata (1 – odvodno crijevo, 2 – crijevo hladnjaka).
5. Uklonite crijevo za dovod rashladne tekućine na mehanizam za automatsku kontrolu prigušnice rasplinjača.
.
6. Uklonite pogonski kabel prigušnog ventila rasplinjača tako da prvo odvojite opružnu stezaljku 1 i odvrnete držač 2.
7. Uklonite crijeva za gorivo i vakuum s rasplinjača.
8. Uklonite crijeva za ventilaciju kućišta radilice i pojačivača kočnica s usisnog razvodnika.
9. Uklonite visokonaponske žice sa svjećica za krajeve i odvrnite svjećice.
10. Uklonite električne konektore s prekidača temperature rashladnog sredstva i ventilatora hladnjaka, kao i elektromagnetskog ventila sustava zraka u praznom hodu rasplinjača.
11. Uklonite usis grijanog zraka i ispušnu cijev iz ispušnog razvodnika odvrtanjem vijaka.
12. Skinite čep otvora za punjenje ulja.
13. Uklonite poklopac glave cilindra tako da prvo odvrnete 4 vijka.
14. Uklonite sklop osovine poluge ventila s glave cilindra tako da odvrnete 4 vijka (označeno strelicama).
15. Uklonite šipke podizača ventila. Prilikom ponovne upotrebe potrebno ih je postaviti na ista mjesta, stoga potiskivače označite ljepljivom trakom ili ih presavijte kako se ne bi pomiješali prilikom postavljanja.
16. Odvijte vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od zatezanja (vidi sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra) i skinite glavu s motora.
Tekst je u cijelosti dobiven s navedene web stranice: fordbook.ru