Popravak motora

1. Provjerite ovalnost, konus i veličinu rukavaca radilice i klipnjača.

2. Prilikom smanjivanja rukavaca radilice za 0,25 mm, na protuuteg se stavlja zelena oznaka.

3. Radilice sa standardnim minimalnim promjerom rukavca označene su žutom bojom na protuutegu. U ovom slučaju, standardna košuljica ugrađena je u sjedište bloka cilindra, a košuljica sa žutom oznakom ugrađena je u poklopac.

4. Ako je motor na remontu, mora se zamijeniti pogonski lanac bregastog vratila.

5. Provjerite stanje zatezača lanca. Ako se vizualno otkriju nedostaci, zatezač lanca mora se zamijeniti.

6. Provjerite stanje zamašnjaka. Ako se vizualno otkriju nedostaci na prstenastom zupčaniku zamašnjaka, mora se zamijeniti.

7. Udarite čekićem po zupčaniku zamašnjaka, ohladite zamašnjak, a novi zamašnjak zagrijte na temperaturu od 260–280°C i stavite zupčanik na zamašnjak.

8. Ako postoje ogrebotine ili ogrebotine na površini zamašnjaka koji se spaja s diskom kvačila, moraju se ukloniti brušenjem zamašnjaka, pod uvjetom da je ukupna ravnoteža koljenastog vratila s zamašnjak se održava.

9. Pomoću mjerača provjerite istrošenost dijelova pumpe za ulje.

10. O-prstenovi radilice i sve brtve moraju se zamijeniti.