2. Pričvrstite nosače šipke stabilizatora na tijelo.
3. Ugradite prednje i stražnje pričvrsne vijke mjenjača i zategnite ih potrebnim momentom.
4. Ugradite novi sigurnosni prsten na lijevu pogonsku osovinu i umetnite osovinu u mjenjač dok osovina ne bude jasno pričvršćena.
5. Postavite i učvrstite donji lijevi krak prednjeg ovjesa.
6. Ugradite novi sigurnosni prsten na desnu pogonsku osovinu i umetnite osovinu u mjenjač dok osovina ne bude jasno pričvršćena.
7. Ugradite i učvrstite desni donji krak prednjeg ovjesa.
8. Ugradite stabilizator na mjenjač.
9. Pomoću klina promjera 3,5 mm pričvrstite ručicu mjenjača tako da je umetnete u rupu na dnu kutije mjenjača. Ugradite, prilagodite ako je potrebno i zategnite polugu mjenjača steznim vijkom. Za postavljanje jednakih razmaka, postavite polugu mjenjača u položaj četvrte brzine i okrećite je u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi. U tom položaju zategnite stezni vijak i uklonite zatik.
10. Ugradite oprugu poluge mjenjača.
11. Spojite žice na starter i žicu za uzemljenje na motor.
12. Montirajte ispušni sustav, pričvrstite ispušnu cijev na razvodnik i ugradite dovod grijanog zraka.
13. Spojite sajlu za otpuštanje spojke na polugu na mjenjaču.
14. Ugradite crijevo koje povezuje usisni razvodnik s vakuumskim pojačivačem kočnice.
15. Spojite prethodno označene žice na alternator, ventilator hladnjaka, osjetnik temperature rashladne tekućine, prekidač svjetla za vožnju unatrag i solenoidni ventil za brzinu u praznom hodu.
16. Umetnite pogonski kabel brzinomjera u mjenjač i zategnite ga spojnom maticom.
17. Ugradite pogonski kabel ventila za gas i crijevo za dovod rashladne tekućine na mehanizam za automatsku kontrolu prigušnice rasplinjača na rasplinjaču.
18. Spojite crijeva sustava za hlađenje motora.
19. Napunite motor i mjenjač uljem.
20. Ulijte rashladnu tekućinu u sustav hlađenja motora.
21. Spojite žice na bateriju.
22. Postavite haubu i spojite cijevi za pranje vjetrobrana.
23. Ugradite filtar za zrak i spojite cijevi.
24. Pokrenite motor, provjerite i, ako je potrebno, podesite kut zatvorenog stanja kontakata prekidača, vrijeme paljenja, brzinu praznog hoda motora i sadržaj CO.