Motorjavítás (Escort 4)

1. Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjának oválisságát, kúposságát és méretét.

2. Amikor a főtengely forgattyúscsapjait 0,25 mm-rel csökkentjük, az ellensúlyon zöld jelzés kerül.

3. A szabványos minimális megengedett főcsap átmérővel rendelkező főtengelyeknél az ellensúlyt sárga jelzéssel látják el. Ebben az esetben egy szabványos bélés van beépítve a hengerblokk foglalatába, és egy sárga jelzéssel ellátott bélés van beépítve a burkolatba.

4. Nagyobb motorfelújítás esetén a vezérműtengely hajtóláncát ki kell cserélni.

5. Ellenőrizze a láncfeszítő állapotát. Ha vizuálisan hibákat észlel, a láncfeszítőt ki kell cserélni.

6. Ellenőrizze a lendkerék állapotát. Ha vizuálisan hibákat észlel a lendkerék fogaskerekén, akkor azt ki kell cserélni.

7. Üssük le kalapáccsal a lendkerék fogaskerekét, hűtsük le a lendkereket, melegítsük fel az új gyűrűt 260-280°C hőmérsékletre, és helyezzük a gyűrűt a lendkerékre.

8. Ha a tengelykapcsoló tárcsához illeszkedő lendkerék felületén karcolások és karcolások vannak, akkor azokat a lendkerék csiszolásával el kell távolítani, feltéve, hogy a főtengely és a lendkerék összhangja megmarad.

9. Egy hézagmérő segítségével ellenőrizze az olajszivattyú alkatrészeinek kopását.

10. A főtengely O-gyűrűit és az összes tömítést ki kell cserélni.

Az eredeti cikk megtekinthető a portálon fordbook