Reparatie motor (Escorta 4)

1. Verificați ovalitatea, conicitatea și dimensiunea fustelor principale și a bielei arborelui cotit.

2. Când butoanele arborelui cotit sunt reduse cu 0,25 mm, pe contragreutate se aplică un semn verde.

3. Pentru arborele cotit cu un diametru standard minim admisibil, pe contragreutate este aplicat un marcaj galben. În acest caz, o căptușeală standard este instalată în soclul blocului de cilindri, iar o căptușeală cu un semn galben este instalată în capac.

4. În cazul unei revizii majore a motorului, lanțul de antrenare al arborelui cu came trebuie înlocuit.

5. Verificați starea întinzătoarei lanțului. Dacă sunt detectate vizual defecte, întinzătorul lanțului trebuie înlocuit.

6. Verificați starea volantului. Dacă sunt detectate vizual defecte pe inelul dințat al volantului, acesta trebuie înlocuit.

7. Doborâți inelul volantului cu un ciocan, răciți volantul, încălziți noul inel dințat la o temperatură de 260–280°C și puneți inelul pe volant.

8. Dacă pe suprafața volantului care se îmbină cu discul de ambreiaj sunt zgârieturi și zgârieturi, acestea trebuie îndepărtate prin șlefuirea volantului, cu condiția să se mențină echilibrarea de ansamblu a arborelui cotit și a volantului.

9. Cu ajutorul unui calibrator, verificați uzura pieselor pompei de ulei.

10. Inelele O ale arborelui cotit și toate garniturile trebuie înlocuite.