2. Montați placa de montare a arborelui cu came și verificați jocul axial al acesteia.
3. Instalați împingătoarele în pozițiile inițiale.
4. Montați și fixați cu unsoare carcasele lagărelor principale și șaibe de presiune, astfel încât canelurile de unsoare să fie orientate spre arborele cotit.
5. Instalați cheia și pinionul pe arborele cotit.
6. Ungeți șuruburile arborelui cotit cu ulei de motor și instalați-l în blocul cilindrilor.
7. Montați capacele rulmentului principal cu căptușeli în conformitate cu marcajele și strângeți șuruburile.
8. Verificați mișcarea axială a arborelui cotit folosind un comparator. Dacă mișcarea depășește limitele admise, este necesar să instalați semi-inele de tracțiune de grosime mai mare.
9. Rotiți arborele cotit astfel încât semnul de pe pinion să fie în linie cu axa de legătură a arborelui cu came și a arborelui cotit (semnele de pe arborele cu came și arborele cotit sunt indicate prin săgeți).
10. Instalați lanțul de transmisie pe pinionul arborelui cotit și pe pinionul arborelui cu came, înșurubați pinionul pe flanșa arborelui cu came. Găurile pentru șuruburi de pe pinion trebuie să se potrivească cu găurile de pe flanșa arborelui cu came, iar semnele de aliniere trebuie să fie, de asemenea, îndreptate unul spre celălalt. Poate fi necesar să rotiți arborele cu came pentru a alinia găurile pentru șuruburi. Asigurați șuruburile împotriva deșurubarii prin îndoirea urechilor de pe placa de fixare.
11. Montați întinzătorul lanțului.
12. Instalați flingerul pe partea pinionului a arborelui cotit, astfel încât partea sa convexă să fie orientată către pinion.
13. Înșurubați capacul unității cu o garnitură nouă și un inel O nou preinstalat. Un șurub (indicat printr-o săgeată) Nu înșurubați elementele de fixare a capacului înainte de a instala pompa de apă.
14. Instalați pompa de apă.
15. Lubrifiați buzele de etanșare, instalați fulia arborelui cotit și strângeți șurubul de montare.
16. Montați capacul inelului O din spate al arborelui cotit și strângeți șuruburile.
17. Montați scutul din spate pe blocul cilindrilor.
18. Montați volantul pe arborele cotit și înșurubați-l.
19. Montați ambreiajul, după ce l-ați centrat în prealabil.
20. Ungeți cilindrii și instalați pistoanele cu inele și biele. Săgețile de pe pistoane ar trebui să îndrepte spre angrenajul de distribuție, iar orificiile de trecere a uleiului de pe biele ar trebui să fie în stânga. Înșurubați capacele bielei.
21. Montați baia de ulei și dopul de scurgere a uleiului.
22. Instalați senzorul de presiune a uleiului.
23. Rotiți arborele cotit, setați pistonul primului cilindru la PMS, în timp ce semnele de pe scripetele arborelui cotit și de pe capacul de antrenare trebuie să se potrivească. Instalați pompa de ulei cu filtru.
24. Instalați pompa de combustibil.
25. Montați chiulasa.
26. Instalați împingătoarele în aceleași locuri în care au stat.
27. Instalați axa cu pârghii pe cap.
28. Reglați jocul supapelor.
29. Instalați admisia (pe imagine) si colectoare de evacuare.
30. Instalați carburatorul și conectați conducta de combustibil de la pompa de combustibil.
31. Instalați bujiile și senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
32. Instalați termostatul și capacul carcasei termostatului.
33. Instalați fulia pompei de apă.
34. Instalați generatorul, puneți cureaua de transmisie și reglați tensiunea acestuia.
35. Instalați distribuitorul de aprindere.
36. Montați capacul distribuitorului de aprindere și conectați firele de înaltă tensiune la bujii.
37. Instalați furtunul de lichid de răcire situat pe partea laterală a motorului.
38. Montați furtunul de aerisire a carterului la galeria de admisie și la capacul de umplere a uleiului.
39. Înșurubați cutia de viteze la motor și verificați dacă este blocat (1) arborele selector de viteze se montează împreună cu arcul (2) și pin (3).
Comentariile vizitatorilor