Termostat
1 – carcasa termostat; 2 – inel de etanșare; 3 – termostat; 4 – clemă
Transmisia cu lanț a arborelui cu came
1 – slinger de ulei arbore cotit; 2 – pinion arbore cu came; 3 – șuruburi de fixare a pinionului; 4 – placa de fixare
1. Deconectați și scoateți furtunul sistemului de răcire situat pe partea laterală a motorului (săgețile indică elementele de fixare a furtunului).
2. Goliți uleiul de motor.
3. Deconectați capacul distribuitorului de aprindere și scoateți-l împreună cu firele de înaltă tensiune.
4. Deșurubați bujiile.
5. Scoateți capacul de umplere cu ulei împreună cu furtunul de ventilație al carterului, după ce mai întâi deconectați furtunul de la galeria de admisie.
6. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți carburatorul, după ce ați deconectat mai întâi conductele de combustibil și de vid.
7. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează capacul termostatului și scoateți termostatul.
8. Scoateți capacul chiulasei deșurubați mai întâi cele 4 șuruburi.
9. Scoateți ansamblul arborelui pârghiei supapei de pe chiulasă prin deșurubarea celor 4 șuruburi.
10. Scoateți tijele de ridicare a supapelor. Când sunt reutilizate, acestea trebuie instalate în aceleași locuri, așa că marcați împingătoarele cu bandă adezivă sau pliați-le astfel încât să nu se amestece în timpul instalării.
11. Deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei în ordinea inversă strângerii și scoateți capul din motor.
12. Deșurubați șurubul plăcii de prindere care fixează distribuitorul de aprindere de blocul cilindrilor motorului și scoateți-l.
13. Scoateți pompa de combustibil.
14. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează pompa de ulei și scoateți-o.
15. Deșurubați scripetele pompei de apă. Pentru a preveni rotirea scripetei la deșurubarea șuruburilor, puteți folosi o cheie cu gaz sau puteți comprima puternic cele două ramuri ale curelei de transmisie.
16. Slăbiți șuruburile inferioare de montare, deșurubați șurubul de tensionare superior al generatorului, înclinați generatorul spre motor și scoateți cureaua de transmisie.
17. Deșurubați șuruburile de fixare a suportului generatorului și scoateți generatorul.
18. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă și scoateți pompa.
19. Scoateți fulia de pe arborele cotit.
20. Poziționați motorul orizontal și scoateți baia de ulei.
21. Scoateți capacul lanțului de antrenare a arborelui cu came (vezi Fig. Transmisia lanțului arborelui cu came).
22. Scoateți slingerul de ulei de pe arborele cotit.
23. Scoateți întinzătorul lanțului.
24. Scoateți pinionul de pe arborele cu came împreună cu lanțul, mai întâi îndoind placa care fixează șuruburile de montare a pinionului și deșuruband șuruburile.
25. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți placa de montare a arborelui cu came.
26. Rotiți arborele cu came de câteva ture pentru a elibera tacheții din contactul cu arborele cu came. Motorul trebuie să fie în poziție orizontală.
27. Scoateți tachetele supapelor și marcați-le cu bandă adezivă, astfel încât să se potrivească în timpul reasamblarii.
28. Scoateți arborele cu came din blocul cilindrilor motorului.
29. Scoateți pinionul din arborele cotit folosind un extractor.
30. Verificați numerele marcate pe capacele bielei și pe biele, precum și poziția acestora. Biela nr. 1 este situată pe partea de antrenare a sistemului de distribuție a gazului, iar numerele sunt pe partea arborelui cu came.
31. Deșurubați capacul bielei și scoateți-l împreună cu rulmentul bielei.
32. Scoateți pistonul cu biela.
33. Scoateți pistoanele rămase în același mod.
34. Deșurubați șuruburile care fixează partea de antrenare a ambreiajului de volant alternativ în cruce, blocând inelul volantului cu o șurubelniță.
35. Scoateți piesa de antrenare și discul de ambreiaj.
36. Deșurubați șuruburile de fixare a volantului și, având grijă, scoateți volantul.
37. Scoateți scutul din spate al motorului.
38. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul inelului de etanșare din spate al arborelui cotit.
39. Verificați marcajele de pe capacele lagărelor principale ale arborelui cotit. Literele indică: F - față, C - mijloc și R - capacele rulmenților principale din spate. Săgețile de pe capace trebuie să fie îndreptate către mecanismul de distribuție a gazului. Deșurubați șuruburile care fixează capacele rulmentului principal și scoateți capacele.
40. Scoateți arborele cotit.
(Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: www.fordbook.ru)