Тэрмастат
1 - корпус тэрмастата; 2 - ушчыльняльнае кольца; 3 - тэрмастат; 4 - фіксатар
Ланцужны прывад размеркавальнага вала
1 - маслоотражательное кольца каленчатага вала; 2 - зорачка размеркавальнага вала; 3 - балты мацавання зорачкі; 4 – фіксавальная пласціна
1. Адлучыць і зняць шланг сістэмы астуджэння размешчаны ўзбоч рухавіка (стрэлкамі паказаныя элемены мацавання шланга).
2. Зліць алей з рухавіка.
3. Адлучыць вечка размеркавальніка запальвання і зняць яе разам з высакавольтнымі правадамі.
4. Выкруціць свечкі запальвання.
5. Зняць вечка масланаліўнай гарлавіны разам са шлангам вентыляцыі картэра, папярэдне адлучыўшы шланг ад впускнога калектара.
6. Адшрубаваць ніты мацавання і зняць карбюратар, папярэдне адлучыўшы паліўныя і вакуумныя трубкі.
7. Адшрубаваць тры ніта мацавання вечка тэрмастата і зняць тэрмастат.
8. Зняць вечка галоўкі блока цыліндраў, папярэдне адкруціўшы 4 ніта.
9. Зняць з галоўкі блока цыліндраў вось рычагоў клапанаў у зборы, адкруціўшы 4 ніта.
10. Выняць штангі штурхачоў клапанаў. Пры паўторным выкарыстанні яны павінны ўсталёўвацца на ранейшыя месцы, таму пазначыць штурхачы ліпкай стужкай або скласці іх такім чынам, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.
11. Адшрубаваць ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці зваротнай з зацягвання і зняць галоўку з рухавіка.
12. Адшрубаваць ніт заціскной пласціны мацавання размеркавальніка запальвання да блока цыліндраў рухавіка і зняць яго.
13. Зняць паліўную помпу.
14. Адшрубаваць 3 ніта мацавання алейнай помпы і зняць яго.
15. Адшрубаваць шкіў вадзяной помпы. Для выключэння проворачивания шківа пры отвинчивании нітаў можна выкарыстоўваць газавы ключ або моцна сціснуць дзве галіны прываднага рамяня.
16. Прыслабіць ніжнія балты мацавання, адкруціць верхні нацяжны ніт генератара, адхіліць генератар да рухавіка і зняць прывадны рамень.
17. Адшрубаваць ніты мацавання кранштэйна генератара і зняць генератар.
18. Адшрубаваць ніты мацавання вадзяной помпы і зняць помпу.
19. Зняць шкiў з каленчатага вала.
20. Размясціць рухавік гарызантальна і зняць алейны картэр.
21. Зняць вечка ланцуга прывада размеркавальнага вала (гл. мал. Ланцужны прывад размеркавальнага вала).
22. Зняць маслоотражательное кольца з каленчатага вала.
23. Зняць нацягвальнік ланцуга.
24. Зняць зорачку з размеркавальнага вала разам з ланцугом, папярэдне адхінуўшы пласціну, якая фіксуе балты мацавання зорачкі, і адкруціў балты.
25. Адшрубаваць два ніта і зняць пласціну мацавання размеркавальнага вала.
26. Правярнуць размеркавальны вал на некалькі абарачэнняў для выводзін штурхачоў з кантакту з размеркавальным валам. Рухавік пры гэтым павінен знаходзіцца ў гарызантальным становішчы.
27. Выняць штурхачы клапанаў і прамаркіраваць іх ліпкай стужкай для таго, каб пры зборцы яны сталі на свае месцы.
28. Выняць размеркавальны вал з блока цыліндраў рухавіка.
29. Зняць здымніка зорачку з каленчатага вала.
30. Праверыць нумары, нанесеныя на вечкі шатуноў і шатуны, а таксама іх становішча. Шатун №1 знаходзіцца з боку прывада сістэмы газаразмеркавання, а нумары знаходзяцца з боку размеркавальнага вала.
31. Адшрубаваць вечка шатуна і зняць яе разам з шатунным укладышам.
32. Выняць поршань з шатуном.
33. Аналагічнай выявай выняць астатнія поршні.
34. Адкруціць напераменку накрыж балты мацавання вядучай часткі счаплення да махавік, блакуючы адвёрткай зубчасты вянок махавік.
35. Зняць вядучую частку і дыск счаплення.
36. Адшрубаваць ніты мацавання махавік і, выконваючы асцярожнасць, зняць махавік.
37. Зняць задні шчыток рухавіка.
38. Адшрубаваць ніты і зняць вечка задняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала.
39. Праверыць маркіроўку вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Літары абазначаюць: F – пярэдняя, З – сярэдняя і R – задняя крышкі карэнных падшыпнікаў. Стрэлкі на вечках павінны быць накіраваны ў бок прывада газаразмеркавальнага механізму. Адшрубаваць ніты мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў і зняць вечкі.
40. Зняць каленчаты вал.