Увага! Заўсёды варта замяняць камплект чатырох поршні разам з пальцамі. У выпадку неабходнасці шліфавання аднаго цыліндру варта адшліфаваць усё і замяніць усе поршні разам з пальцамі. Аднолькавы дыяметр таксама азначае, што яны маюць аднолькавую масу, што, у сваю чаргу, з'яўляецца ўмовай правільнага балансавання рухавіка.
1. Сціснуць апраўкай поршневыя кольцы.
2. Уставіць поршань з шатуном у цыліндр, прычым стрэлка на дне поршня павінна быць накіравана ў бок прывада сістэмы газаразмеркавання.
3. Устанавіць вечка шатуна і зацягнуць балты патрабаваным момантам.
4. Усталяваць алейны картэр і галоўку блока цыліндраў.
5. Заліць у рухавік маторнае масла і астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння.
(Копія артыкула даступна на сайце: FORDBOOK)