Vegye ki az állító alátétekkel ellátott tolókarokat. A tológépeket úgy kell tárolni, hogy összeszereléskor ugyanazokra a helyekre essen, ahonnan a szétszerelés során eltávolították.
Nyomja össze a szeleprugókat speciális fogóval, hogy el tudja távolítani a reteszelő reteszeket. Távolítsa el a szeleprészegységekhez kapcsolódó többi alkatrészt a blokkfejről.
Távolítsa el a vákuumszivattyú meghajtó tolóját.
Távolítsa el a két motoremelő horgot a blokk fején.
Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit.
Távolítsa el a szelepszár tömítéseket és távolítsa el a szeleprugós sapkákat.
ábrán láthatók a blokkfej-szerelvényhez kapcsolódó alkatrészek. 2.73.
A blokkfej ellenőrzése és javítása pontosan ugyanúgy történik, mint korábban az 1.4i / 1.6i benzinmotor blokkfejének ellenőrzéséről és javításáról szóló alfejezetben.
Az előkamra 0,06 mm-rel a blokkfej ülőfelülete fölé nyúlhat.
A blokkfej összeszerelése fordított sorrendben történik. A szívószelep-hézagok 0,30 mm. beosztás - 0,50 mm. Hozzáillő alátétek (bélés) az alkatrészkészletben találhatók. A szelephézag beállításához a bütyköt függőlegesen a szelepemelő fölé kell felszerelni.
A hézagot hézagmérővel mérik, és az eredményeket rögzítik. Fordítsa el a vezérműtengelyt 1/8 fordulattal, és a 21-106 szerszámmal nyomja le a szelepemelőt. Ezzel a telepítéssel a toló állító alátét cserélhető. Az állító alátétek az alján vannak jelölve (a tolóval szomszédos felületen). A cseréhez új alátéteket kell használni, száraz tolókra fektetve.
Megjegyzés: blokkfej ülőfelület (érintkezik a fejtömítéssel) nem lehet megmunkálni.
Látogatói megjegyzések