Távolítsa el a tolókarokat beállító alátétekkel. A tológépeket úgy kell tárolni, hogy összeszereléskor ugyanazokra a helyekre kerüljenek, ahonnan a szétszereléskor eltávolították.
Nyomja össze a szeleprugókat speciális fogóval, hogy el tudja távolítani a rögzítőanyákat. Távolítsa el a hengerfejből a szeleprészegységekhez kapcsolódó többi alkatrészt.
Távolítsa el a vákuumszivattyú meghajtó tolóját.
Távolítsa el a két motoremelő horgot a hengerfejen.
Távolítsa el az olajnyomás-érzékelőt, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit.
Távolítsa el a szelepszár tömítéseket és távolítsa el a szeleprugó rögzítőit.
A blokkfej-szerelvényhez kapcsolódó részek az ábrán láthatók. 2.73.
A hengerfej ellenőrzése és javítása pontosan ugyanúgy történik, mint korábban az 1.4i/1.6i benzinmotor hengerfejének ellenőrzésével és javításával foglalkozó alfejezetben.
Az előkamra akár 0,06 mm-rel kinyúlhat a blokkfej ülőfelülete fölé.
A blokkfej összeszerelése fordított sorrendben történik. A szívószelep-hézagok 0,30 mm. beosztás - 0,50 mm. A megfelelő alátéteket (hátlapokat) a pótalkatrész-készletek tartalmazzák. A szelephézag beállításához a bütyköt függőlegesen a tolórúd fölé kell felszerelni.
A rést hézagmérővel mérik, és az eredményeket rögzítik. Fordítsa el a vezérműtengelyt 1/8 fordulattal, és a 21-106 szerszámmal nyomja le a tolót. Ezzel a telepítéssel kicserélheti a toló beállító alátétet. Az állító alátéteket az alján (a toló melletti felületen) jelölik. A cseréhez új alátéteket kell használni, száraz tolókra helyezve.
Megjegyzés: A hengerfej ülékfelülete (a fejtömítéssel érintkezve) nem megmunkálható.