Obsah: Demontáž ↳ Montáž ↳
Upozornenie: Žiadna časť vášho tela nesmie byť pod motorom, keď je na výťahu alebo inom podpornom zariadení.
Demontáž
1. Na vozidlách vybavených klimatizáciou. Skontrolujte voľný priestor okolo kompresora vzduchového chladenia. Ak po odstránení a odložení kompresora vzdialenosť medzi ním a motorom nestačí na odstránenie motora, mali by ste kontaktovať odborníka, aby vypustil klimatizačný systém.
2. Odpojte záporný kábel batérie.
3. Odstráňte kryty blatníkov pod blatníkmi a kapotou a odstráňte kryt kapoty (kapitola 11).
4. Odstráňte zostavu čističa vzduchu a vzduchové potrubie (kapitola 4).
5. Demontujte predné kolesá.
6. Vypustite chladiacu kvapalinu, olej, vyberte olejový filter (kapitola 1).
7. Označte vákuové hadice, hadice chladiacej kvapaliny, káblové konektory a palivové hadice pre správnu inštaláciu.
8. Odpojte všetky palivové hadice vychádzajúce z motora.
9. Odpojte ventilátor, kryt chladiča a samotný chladič (kapitola 3).
10. Odstráňte hnacie remene (kapitola 1). Pri štvorvalcových motoroch odstráňte nádrž vodného čerpadla. Pri motoroch s objemom 3,8 l odstráňte napínač remeňa.
11. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odpojte potrubia vedúce od motora ku karosérii vozidla (kapitola 4). Umiestnite zátky alebo uzávery na všetky odkryté konce rúrok
12. Opatrne odpojte podtlakové potrubie, výfukové potrubie, palivové potrubie, uzemňovacie pásy a elektrické kontakty (pozri obrázok), ktoré spájajú motor s vozidlom.
Podľa potreby si pozrite kapitoly 4, 5 a 6.
13. Odpojte lanko škrtiacej klapky (a lanká ovládania rýchlosti, ak je vo výbave) od telesa škrtiacej klapky (kapitola 4) a skontrolujte, či sú držiaky kábla rýchlomera pripojené k zadnej časti motora.
14. Na vozidlách vybavených posilňovačom riadenia demontujte čerpadlo posilňovača riadenia (kapitola 10).
15. Na vozidlách s klimatizáciou odskrutkujte skrutky kompresora (kapitola 3) a položte ho na stranu, ak to umožňujú medzery (pozri obrázok). Ak je voľný priestor nedostatočný, odpojte chladiace hadice až po vypustení systému (pozri krok 1).
Upozornenie: Pri odpájaní hadíc si chráňte oči v prípade neočakávaného úniku chladiacej kvapaliny.
16. Pri motoroch s objemom 3,8 l odstráňte odvzdušňovacie čerpadlo do výfukového potrubia podľa odporúčaní uvedených v kapitola 6. Odstráňte vodné čerpadlo (kapitola 3) a remenica kľukového hriadeľa.
17. Demontujte štartér motora (kapitola 5).
18. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce výfukový systém od motora (kapitola 4).
19. Demontujte tlmiče motora (pozri kapitolu 2 diely A alebo IN).
20. Na modeloch s automatickou prevodovkou odstráňte kontrolný kryt z krytu. Na štvorvalcovom motore s automatickou prevodovkou odstráňte kryt nastavovacieho okienka na prevodovke a otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa nastavovač na hnacej tyči nezarovná s príslušným ukazovateľom. Označte remenicu kľukového hriadeľa v polohe 12 hodín (TDC) (pozri kapitolu 2 časť A). Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým značka nebude v polohe 6 hodín (nižšia).
21. Podľa pokynov v kapitola 7, odskrutkujte momentové matice upevňujúce prevodník k hnacej tyči.
Poznámka: v modeloch s automatickou prevodovkou musí byť na hnacej tyči značka pre inštaláciu v "spodnej" polohe špeciálne pre prípady demontáže a montáže motora. Mierne posuňte prevodník smerom ku krabici (pozri obrázok).
22. Odpojte vedenia chladiča prevodovky (kapitola 7).
23. Odskrutkujte skrutky upevňujúce prevodovku k bloku motora.
24. Odskrutkujte priechodné skrutky držiaka motora (pozri obrázok).
25. Všetko ešte raz skontrolujte, aby ste sa uistili, že motor už nie je pripojený k autu. Na modeloch so štvorvalcovým motorom a manuálnou prevodovkou odstráňte ozdobný kryt z tlmičov motora.
26. Spustite vozidlo a potom umiestnite podlahový zdvihák pod prevodovku. Použite drevený blok, aby ste nepoškodili krabicu.
27. Pripojte zdvíhacie popruhy motora k príslušným konzolám na motore. Ak sa nemôžete dostať k určitej konzole, zoberte reťaz s dlhšou skrutkou a podložkou (pozri obrázok). Zdvihnite výťah a pripojte k nemu popruh. Nastavte medzeru, kým nepocítite trenie o zdvíhací hák. Ak reťaz tlačí na uzáver rozdeľovača, odstráňte uzáver.
28. Mierne zdvihnite motor z držiaka. Odstráňte všetky zostávajúce skrutky spájajúce prevodovku so zadnou časťou držiaka motora a opatrne vyberte motor z prevodovky. Pomaly vyberte motor z priestoru (pozri obrázok).
Montáž
30. Na modeloch s manuálnou prevodovkou použite nástroj na nastavenie spojky (kapitola 7).
31. Opatrne spustite motor do priestoru, pričom dávajte pozor na polohu zavesenia.
32. Pri modeloch s automatickou prevodovkou zaveďte pomocný mechanizmus transformátora do kľukového hriadeľa podľa popisu v kapitola 7 postup.
33. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou veďte vstupný hriadeľ do ložiska kľukového hriadeľa a hnanej platne, až kým nebude úplne usadený (kopula skrine je v jednej rovine s blokom motora).
34. Utiahnite skrutky upevňujúce skrinku k motoru a pevne ich utiahnite.
Pozor: nepokúšajte sa dosiahnuť vyrovnanie medzi motorom a prevodovkou pomocou skrutiek. Mohlo by dôjsť k poškodeniu dôležitých častí.
35. Nainštalujte upevňovacie prvky a zostávajúce časti v opačnom poradí ako pri demontáži.
36. V prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu, olej, kvapalinu posilňovača riadenia a prevodovky.
37. Naštartujte motor a skontrolujte jeho činnosť a prípadné netesnosti.