Dane techniczne silnika czterocylindrowego (Taurus 1 i 2)

Informacje ogólne

Ciśnienie sprężania w cylindrze	Minimum 6 atm (101 psi)
Ciśnienie oleju (gorący przy 2000 obr/min)	3,47–4,76 atm (55–70 psi)

Głowica cylindra i zawory

Maksymalne dopuszczalne pochylenie	0,076 mm (0,003 cala) na dowolnym. 152 mm (6 cali). Ogólnie 0,152 mm (0,006 cala).
Minimalna szerokość krawędzi roboczej zaworu	0,79 mm (1/32 cala)
Zawór wlotowy
Kąt siedziska	45 stopni
Średnica pręta
standard	8,674–8,692 mm (0,3415–0,3422 cala)
Nadwymiar 0,015	9,058–9073 mm (0,3566–0,3572 cala)
Nadwymiar 0,030	9,058–9,073 mm (0,3716–0,3722 cala)
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu a prowadnicami
zalecony	0,457 mm (0,018 cala)
limity operacyjne	0,25–0,686 (0,01–0,027 cala)
Zawór wydechowy
Kąt siedziska	45 stopni
Średnica pręta
standard	8,664–8,682 mm (0,3411–0,3418 cala)
Nadwymiar 0,015	9,045–9,063 mm (0,3561–0,3568 cala)
Nadwymiar 0,030	9,426–9,444 mm (0,3711–0,3718 cala)
Luz pomiędzy trzpieniem zaworu a prowadnicami
zalecony	0,584 mm (0,023 cala)
limity operacyjne	0,38–0,81 mm (0,015–0,032 cala)
Ciśnienie sprężyny zaworu
z zamkniętym zaworem	311,4–346,9 wys. (70–78 funtów siły) na 38,1 mm (1,5 cala)
z otwartym zaworem	780,6–847,3 N (174,5–190,5 funta siły) przy 27,94 mm (11 cali)
Długość swobodnej sprężyny zaworu (przybliżona)	44,7 mm (1,76 cala)
Wysokość zainstalowania sprężyny zaworu	37,85 mm (1,49 cala)
Popychacz zaworu
średnica (standardowa)	22,2–22,21 mm (0,8740–0,8744 cala)
szczelina popychacza - otwór	0,018–0,069 mm (0,0007–0,0027 cala)

Wał korbowy i korbowody

Średnica czopa korbowego	53,93–53,95 mm (2,1232–2,1240 cala)
Luz oleju łożyskowego
pożądany	0,02–0,038 mm (0,0008–0,0015 cala)
do przyjęcia	0,02–0,061 mm (0,0008–0,0061 cala)
Luz boczny (luz) korbowodu
standard	0,889–2,667 mm (0,0035–0,0105 cala)
limity operacyjne	0,356 mm (0,014 cala)
Średnica głównego czopu wału korbowego	57,122–57,125 mm (2,2489–2,2490 cala)
Luz oleju łożyskowego
pożądany	0,02–0,038 mm (0,0008–0,0015 cala)
do przyjęcia	0,02–0,061 mm (0,0008–0,0015 cala)
Graj na końcu wału korbowego
standard	0,102–0,203 mm (0,004–0,008 cala)
limity operacyjne	0,305 mm (0,012 cala)

Tłoki i pierścienie

Średnica tłoka
zaznaczone na czerwono	93,429–93,444 mm (3,6783–3,6789 cala)
zaznaczone na niebiesko	93,459–93,475 mm (3,6795–3,6801 cala)
zaznaczone na żółto	93,49–93,5 mm (3,6807–3,6811 cala)
Ogranicz luz pomiędzy tłokiem a cylindrem (montaż selektywny)	0,091-0,142 mm (0,0036-0,0056)
Szczelina nacięcia pierścienia tłokowego
Pierścienie kompresyjne	0,203–0,406 mm (0,008–0,016 cala)
Pierścienie zgarniające olej (stalowe krawędzie ścieralne	0,381–1,397 mm (0,015–0,055 cala)

Wał rozrządczy

Winda krzywkowa
wlot	6,325 mm (0,249 cala)
podziałka	6,071 mm (0,239 cala)
Dopuszczalne zmniejszenie siły nośnej	0,127 mm (0,005 cala)
Rewanż na końcu	0,229 mm (0,009 cala)
Luz łańcucha napędowego wałka rozrządu	12,7 mm (0,5 cala)
Teoretyczny skok zaworów przy zerowym luzie
wlot	9,957 mm (0,392 cala)
podziałka	9,576 mm (0,377 cala)
Wewnętrzna średnica łożysk (wszystkie)	51,054–51,029 mm (2,01–2,009 cala)
Luz oleju łożyskowego
standard	0,025–0,076 mm (0,001–0,003 cala)
limity operacyjne	0,152 mm (0,006 cala)

Specyfikacja momentu obrotowego

	Nm	(stopofunty)
Śruby przelotowe do mocowania wałka rozrządu do drążka	8.1-12.2	(6-9)
Śruby napinacza wałka rozrządu	8.1-12.2	(6-9)
Śruba koła zębatego wałka rozrządu	55.6-75.9	(41-56)
Nakrętki pokrywy korbowodu	28.5-35.3	(21-26)
Śruba koła pasowego wału korbowego	189.8-230.5	(140-170)
Śruby ustalające tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego	8.1-12.2	(6-9)
Śruby koła zamachowego drążka napędowego	73.2-86.8	(54-64)
Śruby pokrywy łożyska głównego	69.2-89.5	(51-66)
Śruby osłony tarczy napędu wałka rozrządu	8.1-12.2	(6-9)

Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej [FORDBOOK.RU]