| Nazwa | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Sterowanie silnikiem | EEC V | EEC V |
| Norma emisji | 96 EWG/D4 | 96 EWG/D4 |
| Paliwo | 95 RON | 95 RON |
| Kod silnika do roku modelowego 2000.25 (poziom emisji Stage II/Europa z wyjątkiem Niemiec) | FXDA | FYDA |
| Kod silnika do roku modelowego 2000.25 (poziom emisji D4/Niemcy) | FXDC | FYDC |
| Kod silnika począwszy od roku modelowego 2000 (norma emisji ECE-R 15/04) | | FYDG |
| Sekwencja wtrysku | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Średnica cylindra, mm | 76.0 | 79.0 |
| Skok tłoka, mm | 76.5 | 81.4 |
| Efektywne przemieszczenie (cm sup tekst="33) | 1388 | 1595 |
| Stopień kompresji | 11: 1 | 11: 1 |
| Moc silnika zgodnie z EEC (kW) | 55 | 74 |
| Moc silnika zgodnie z EEC (KM) | 75 | 100 |
| Moc silnika zgodnie z EEC, przy (obr/min) | 5000 | 6000 |
| Moment obrotowy zgodnie z EEC (Nm) | 122 | 145 |
| Moment obrotowy zgodnie z EEC, przy (rpm) | 3500 | 4000 |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika podczas pracy ciągłej (obr/min) | 6450 | 6450 |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika podczas krótkotrwałej pracy bez obciążenia (obr/min) | 6800 | 6800 |
| Czujnik spalania stukowego | Tak | Tak |
| Lepkość/temperatura zewnętrzna | Typ | Specyfikacja |
| Zalecany olej silnikowy | | |
| SAE 5W-30/od -20°C i poniżej do +40°C i więcej | Ford Formula E Economy Motor Oil | ACEA A1/B1 i WSS-M2C912-A1 lub WSS-M2C913-A |
| Alternatywne oleje silnikowe | | |
| SAE 10W-30/od -20°C do +40°C i więcej | Ford Super Multigrade Motor Oil | ACEA A1/B1 lub A2/B2 i/lub API/SH/CD EC |
| SAE 10W-40/od -20°C do +40°C i więcej | Ford XR+ High-performance High-lubricity Motor Oil | ACEA A3/B3 i/lub API/SH/CD EC |
| SAE 5W-40/od -20°C i poniżej do +40°C i więcej | Ford Formula S Synthetic Motor Oil | ACEA A3/B3 i/lub API/SH/CD EC |
Jeśli oleje silnikowe spełniające te specyfikacje nie są dostępne, należy stosować wyłącznie oleje silnikowe spełniające lub przekraczające specyfikację API SH/EC (Energy Concerving).
Jeżeli stosowany jest inny rodzaj oleju silnikowego, musi on spełniać co najmniej klasę lepkości API SH/EC.
| Nazwa | Nm | funt-stopa | funt-in |
| Rura wydechowa do elastycznej rury wydechowej | 47 | 35 | - |
| Dolne ramię zawieszenia do zwrotnicy | 47 | 35 | - |
| Łożysko pośrednie półosi do wspornika | 24 | 18 | - |
| Kabel elektromagnesu do rozrusznika | 11 | 8 | - |
| Osłona termiczna kolektora wydechowego | 7 | - | 62 |
| Przewód uziemiający do skrzyni biegów | 47 | 35 | - |
| Półka na baterie | 25 | 18 | - |
| Śruba zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | 7 | - | 62 |
| Przedni wspornik mocowania silnika | 55 | 41 | - |
| Nakrętki tylnego wspornika mocowania silnika | 69 | 51 | - |
| Tylny wspornik mocowania silnika | 50 | 37 | - |
| Ogranicznik przechyłu silnika do silnika | 48 | 35 | - |
| Ogranicznik przechyłu silnika do przedniej poprzeczki | 48 | 35 | - |
| Koło pośrednie do paska wielorowkowego | 24 | 18 | - |
| Pompa wspomagania układu kierowniczego do bloku cylindrów (pojazdy bez układu klimatyzacji) | 25 | 18 | - |
| Uchwyt pompy wspomagania układu kierowniczego do bloku cylindrów (pojazdy z klimatyzacją) | 25 | 18 | - |
| Sprężarka klimatyzacji | 25 | 18 | - |
| Generator do bloku cylindrów | 47 | 35 | - |
| Generator do przedniego mocowania silnika | 42 | 31 | - |
| Osłona paska napędowego | 6 | - | 53 |
| Pompa płynu chłodzącego do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Koło pasowe pompy płynu chłodzącego | 24 | 18 | - |
| Pompa oleju do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Miska olejowa do bloku cylindrów | 20 | 15 | - |
| Uchwyt do rurki bagnetu | 4 | - | 35 |
| Korek spustowy oleju | 37 | 27 | - |
| Miska olejowa do skrzyni biegów | 44 | 32 | - |
| Przewód wlotowy oleju do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Przełącznik ciśnienia oleju | 15 | 11 | - |
| Filtr oleju | 18 | 13 | - |
| Korek spustowy oleju przekładniowego | 35 | 26 | - |
| Wspornik przewodu wysokiego ciśnienia układu wspomagania kierownicy | 23 | 17 | - |
| Głowica cylindra do bloku cylindrów, stopień 1 | 15 | 11 | - |
| Głowica cylindra do bloku cylindrów, stopień 2 | 30 | 22 | - |
| Głowica cylindra do bloku cylindrów, stopień 3 (stopnie) | 90 | 90 | - |
| Pokrywa głowicy cylindrów - etap 1 | 3 | - | 27 |
| Pokrywa głowicy cylindrów - etap 2 | 10 | - | 89 |
| Pokrywa głowicy cylindrów | 6 | - | 53 |
| Kolektor dolotowy | 18 | 13 | - |
| Kolektor wydechowy do głowicy cylindrów | 53 | 39 | - |
| Czujnik położenia wałka rozrządu (czujnik CMP) | 9 | - | 80 |
| Wewnętrzna osłona paska rozrządu | 9 | - | 80 |
| Świece zapłonowe | 15 | 11 | - |
| Ucha do podnoszenia silnika | 20 | 15 | - |
| Rura wylotowa płynu chłodzącego | 20 | 15 | - |
| Cewka zapłonowa do rury wylotowej płynu chłodzącego | 6 | - | 53 |
| Pokrywy łożysk wałków rozrządu, etap 2 | 7 | - | 62 |
| Pokrywy łożysk wałków rozrządu, stopień 3 (stopnie) | 45 | 45 | - |
| Górna pokrywa paska rozrządu do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Dolna pokrywa paska rozrządu do skrzyni korbowej | 9 | - | 80 |
| Napinacz paska rozrządu z mimośrodem | 23 | 17 | - |
| Napinacz paska rozrządu z rowkiem | 20 | 15 | - |
| Koła pasowe wałków rozrządu | 60 | 44 | - |
| Podparcie czujnika położenia wału korbowego (CPS) do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Podparcie czujnika położenia wału korbowego (CPS) do elementu mocującego | 9 | - | 80 |
| Ustalacz tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego | 9 | - | 80 |
| Zaślepka otworu na sworzeń górnego martwego punktu | 20 | 14 | - |
| Koło pasowe/tłumik drgań (tłumik) wału korbowego, stopień 1 | 40 | 30 | - |
| Koło pasowe/tłumik drgań (tłumik) wału korbowego, stopień 2 (stopnie) | 90 | 90 | - |
| Sprzęgło do koła zamachowego | 29 | 21 | - |
| Czujnik temperatury głowicy cylindrów (CNT) | 23 | 17 | - |
| Szpilki kolektora wydechowego | 10 | - | 89 |
| Kolektor paliwowy do kolektora dolotowego | 15 | 11 | - |
| Czujnik spalania stukowego (czujnik KS) | 20 | 15 | - |
| Wymuszona wentylacja skrzyni korbowej | 9 | - | 80 |
| Obudowa termostatu | 9 | - | 80 |
| Koło zamachowe do wału korbowego, etap 1 | 30 | 22 | - |
| Koło zamachowe do wału korbowego, stopień 2 (stopnie) | 80 | 80 | - |
| Silnik do skrzyni biegów | 47 | 35 | - |
| Wspornik łożyska pośredniego półosi prawej przedniej osi napędowej | 25 | 18 | - |
| Zacisk do mocowania łożyska pośredniego na półosi prawej | 25 | 18 | - |
| Przewód uziemiający do głowicy cylindrów | 18 | 13 | - |
| Nakrętka amortyzatora | 25 | 18 | - |
[Oryginalne źródło publikacji znajduje się na stronie internetowej www.fordbook.ru]