Specyfikacje silnika
| Nazwa | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Zarządzanie silnikiem | EEC V | EEC V |
| Norma emisji | 96 EWG/D4 | 96 EWG/D4 |
| Paliwo | 95 RON | 95 RON |
| Kod silnika, do roku modelowego 2000.25 (Emisje Etap II/Europa z wyjątkiem Niemiec) | FXDA | FYDA |
| Kod silnika, do roku modelowego 2000.25 (Poziom emisji D4/Niemcy) | FXDC | FYDC |
| Kod silnika od roku modelowego 2000 (norma emisji ECE-R 15/04) | FYDG | |
| Sekwencja wtrysku | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Średnica cylindra, mm | 76.0 | 79.0 |
| Skok tłoka, mm | 76.5 | 81.4 |
| Efektywna objętość robocza (patrz suptext="33) | 1388 | 1595 |
| Stopień sprężania | 11: 1 | 11: 1 |
| Moc silnika zgodnie z EEC (kW) | 55 | 74 |
| Moc silnika zgodnie z EEC (hp) | 75 | 100 |
| Moc silnika zgodnie z EEC, przy (obr./min) | 5000 | 6000 |
| Moment obrotowy zgodny z EEC (Nm) | 122 | 145 |
| Moment obrotowy zgodnie z EEC, przy (obr./min) | 3500 | 4000 |
| Maksymalna prędkość obrotowa silnika podczas pracy ciągłej (obr./min) | 6450 | 6450 |
| Maksymalne obroty silnika podczas pracy krótkotrwałej - bez obciążenia (obr./min) | 6800 | 6800 |
| Czujnik stukowy | Tak | Tak |
Olej silnikowy
| Lepkość/temperatura zewnętrzna | Typ | Specyfikacja |
| Zalecany olej silnikowy | ||
| SAE 5W-30/-20°С i poniżej do +40°С i więcej | Ford Formula E Economy Motor Oil | ACEA A1/B1 i WSS-M2C912-A1 lub WSS-M2C913-A |
| Alternatywne oleje silnikowe | ||
| SAE 10W-30/-20°C do +40°C i więcej | Ford Super Multigrade Motor Oil | ACEA A1/B1 lub A2/B2 i/lub API/SH/CD EC |
| SAE 10W-40/-20°C do +40°C i więcej | Ford XR+ High-performance High-lubricity Motor Oil | ACEA A3/B3 i/lub API/SH/CD EC |
| SAE 5W-40/-20°С i poniżej do +40°С i więcej | Ford Formula S Synthetic Motor Oil | ACEA A3/B3 i/lub API/SH/CD EC |
Jeśli oleje silnikowe spełniające te specyfikacje nie są dostępne, należy stosować wyłącznie oleje silnikowe spełniające wymagania specyfikacji API SH/EC (Energy Concerving («oszczędzanie energii»)) lub są lepsze pod względem wydajności.
Ciśnienie oleju
| Nazwa | bar |
| Ciśnienie oleju (minimalna, temperatura oleju 80°C) przy 800 obr./min | 1.0 |
| Ciśnienie oleju (minimalna, temperatura oleju 80°C) przy 2000 obr./min | 2.5 |
| Ciśnienie zadane zaworu nadmiarowego | 4 |
W przypadku stosowania innych rodzajów olejów silnikowych, muszą one spełniać co najmniej klasę lepkości API SH/EC.
Wypełnij objętości
| 1.4 l Zetec-SE (l) | 1.6 l Zetec-SE (l) | |
| Olej silnikowy po pierwszym napełnieniu | 4.25 | 4.5 |
| Olej silnikowy, wymiana oleju wraz z filtrem | 3.75 | 4.25 |
| Olej silnikowy, wymiana oleju, bez filtra | 3.5 | 3.75 |
| Płyn chłodzący | 5.0 | 6.0 |
Smary, płyny, uszczelniacze i kleje
| Pozycja | Specyfikacja |
| Środek uszczelniający, powierzchnia styku miski olejowej z uchwytem uszczelniacza olejowego, miska olejowa - blok cylindrów, miska olejowa - pompa olejowa | WSE-M4G323-A4 |
| Uszczelniacz przełącznika ciśnienia oleju (Loctite 243) | WSK-M2G349-A7 |
| Uszczelniacz pokrywy łożyska wałka rozrządu - głowica cylindrów | WSK-M2G348-A2 |
| Smar (gwint świecy zapłonowej -Never Seeze) | ESE-M1244-A |
| Płyn chłodzący | WSS-M97B44-D |
| Płyn wspomagania kierownicy | ESP-M2C166-A |
| Płyn przekładniowy — ręczna skrzynia biegów | WSD-M2C200-C |
| Smar silikonowy | ESE-M1C171-AA |
Wałki rozrządu
| Nazwa | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Jednostka napędowa | pasek rozrządu | pasek rozrządu |
| Zawór wlotowy otwiera się przed górnym martwym punktem | 4 stopnie | 6 stopni |
| Zawór wlotowy zamyka się po dolnym martwym punkcie | 36 stopni | 46 stopni |
| Zawór wydechowy otwiera się przed dolnym martwym punktem | 32 stopnie | 38 stopni |
| Zawór wydechowy zamyka się po górnym martwym punkcie | 8 stopni | 6 stopni |
Zawory
| Nazwa | 1.4L Zetec-SE (mm) | 1,6 l Zetec-SE (mm) |
| Sterowanie zaworem | popychacz zaworu | popychacz zaworu |
| luz zaworowy (zimny silnik), zawór wlotowy | 0.17 - 0.23 | 0.17 - 0.23 |
| luz zaworowy (zimny silnik), Zawór wydechowy | 0.27 - 0.33 | 0.31 - 0.37 |
| Długość sprężyny zaworu w stanie swobodnym | 53.2 | 53.2 |
| Sprężyna zaworu — średnica wewnętrzna | 16.85 - 17.15 | 16.85 - 17.15 |
| Średnica drutu sprężyny zaworu | 2.77 - 2.83 | 2.77 - 2.83 |
| Liczba tur (pracownicy) | 7.2 | 7.2 |
| Długość zaworu, zawór wlotowy | 97.35 | 96.95 |
| Długość zaworu, zawór wydechowy | 99.40 | 99.40 |
| Głowica zaworu, zawór wlotowy | 27.95 - 28.25 | 29.95 - 30.25 |
| Głowica zaworu, zawór wydechowy | 23.95 - 24.25 | 23.95 - 24.25 |
Blok cylindrów
| Nazwa | 1.4 l Zetec-SE (mm) | 1,6 l Zetec-SE (mm) |
| Klasa otworu 1 | 76.000 - 76.010 | 79.000 - 79.010 |
| Klasa otworu 2 | 76.010 - 76.020 | 79.010 - 79.020 |
| Klasa otworu 3 | 79.020 - 79.030 | 76.020 - 76.030 |
| Luz osiowy wału korbowego | 0.325 - 0.105 | 0.220 - 0.430 |
Głowica cylindra
| Nazwa | 1.4/1.6 l Zetec-SE (mm) |
| Maksymalna płaskość (powierzchnia krycia) | 0.05 |
Tłok
| Nazwa | 1.4 l Zetec-SE (mm) | 1.6 l Zetec-SE (mm) |
| Klasa średnicy tłoka 1 | 75.960 - 75.970 | 78.975 - 79.005 |
| Klasa średnicy tłoka 2 | 75.970 - 75.980 | 78.985 - 79.015 |
| Klasa średnicy tłoka 3 | 75.980 - 75.990 | 78.995 - 79.025 |
| Szczeliny pierścieni tłokowych, górny pierścień | 0.17 - 0.27 | 0.18 - 0.28 |
| Szczeliny pierścieni tłokowych, pierścień środkowy | 0.7 - 0.9 | 0.7 - 0.9 |
| Szczeliny pierścieni tłokowych, dolny pierścień | 0.15 - 0.65 | 0.15 - 0.65 |
| Luz osiowy pierścienia tłokowego, górny pierścień | 0.04 - 0.08 | 0.04 - 0.08 |
| Luz osiowy pierścienia tłokowego, pierścień środkowy | 0.025 - 0.07 | 0.025 - 0.07 |
Specyfikacja momentu obrotowego
| Nazwa | Nm | funt-stopa | lb-in |
| Rura wydechowa do elastycznej rury wydechowej | 47 | 35 | - |
| Opuść wahacz do zwrotnicy | 47 | 35 | - |
| Łożysko półosi pośredniej do wspornika | 24 | 18 | - |
| Kabel przełącznika elektromagnetycznego do rozrusznika | 11 | 8 | - |
| Osłona termiczna kolektora wydechowego | 7 | - | 62 |
| Przewód uziemiający do skrzyni biegów | 47 | 35 | - |
| Szuflada baterii | 25 | 18 | - |
| Śruba zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | 7 | - | 62 |
| Mocowanie silnika z przodu | 55 | 41 | - |
| Nakrętki tylnego wspornika mocowania silnika | 69 | 51 | - |
| Wspornik tylnego mocowania silnika | 50 | 37 | - |
| Ogranicznik przechyłu silnika do silnika | 48 | 35 | - |
| Ogranicznik przechyłu silnika do przedniej belki poprzecznej | 48 | 35 | - |
| Pośrednie koło pasowe paska klinowego | 24 | 18 | - |
| Pompa wspomagania kierownicy do bloku cylindrów (samochody bez klimatyzacji) | 25 | 18 | - |
| Uchwyt pompy wspomagania kierownicy do bloku cylindrów (pojazdy z klimatyzacją) | 25 | 18 | - |
| Sprężarka klimatyzacji | 25 | 18 | - |
| Generator do bloku cylindrów | 47 | 35 | - |
| Alternator do przedniego mocowania silnika | 42 | 31 | - |
| osłona paska napędowego | 6 | - | 53 |
| Pompa płynu chłodzącego do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Koło pasowe pompy płynu chłodzącego | 24 | 18 | - |
| Pompa oleju do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Miska olejowa do bloku cylindrów | 20 | 15 | - |
| Uchwyt do rurki bagnetu oleju | 4 | - | 35 |
| Korek spustowy oleju | 37 | 27 | - |
| Miska olejowa do skrzyni biegów | 44 | 32 | - |
| Przewód doprowadzający olej do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Przełącznik ciśnienia oleju | 15 | 11 | - |
| Filtr oleju | 18 | 13 | - |
| Korek spustowy oleju przekładniowego | 35 | 26 | - |
| Wspornik przewodu wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy | 23 | 17 | - |
| Głowica cylindrów do bloku cylindrów, etap 1 | 15 | 11 | - |
| Głowica cylindrów do bloku cylindrów, etap 2 | 30 | 22 | - |
| Głowica cylindrów do bloku cylindrów, etap 3 (stopni) | 90 | 90 | - |
| Pokrywa głowicy cylindrów - etap 1 | 3 | - | 27 |
| Pokrywa głowicy cylindrów - etap 2 | 10 | - | 89 |
| Płyta pokrywy głowicy cylindrów | 6 | - | 53 |
| Kolektor dolotowy | 18 | 13 | - |
| Kolektor wydechowy do głowicy cylindrów | 53 | 39 | - |
| Czujnik położenia wałka rozrządu (czujnik CMP) | 9 | - | 80 |
| Wewnętrzna osłona paska rozrządu | 9 | - | 80 |
| Świeca | 15 | 11 | - |
| Ucha do podnoszenia silnika | 20 | 15 | - |
| Rura wylotowa płynu chłodzącego | 20 | 15 | - |
| Cewka zapłonowa do wylotu płynu chłodzącego | 6 | - | 53 |
| Pokrywy łożysk wałka rozrządu etap 2 | 7 | - | 62 |
| Pokrywy łożysk wałka rozrządu etap 3 (stopni) | 45 | 45 | - |
| Górna osłona paska rozrządu do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Dolna osłona paska rozrządu do skrzyni korbowej | 9 | - | 80 |
| Napinacz paska rozrządu z mimośrodem | 23 | 17 | - |
| Rowkowy napinacz paska rozrządu | 20 | 15 | - |
| Koła pasowe wałka rozrządu | 60 | 44 | - |
| Wspornik czujnika położenia wału korbowego (TFR) do bloku cylindrów | 9 | - | 80 |
| Wspornik czujnika położenia wału korbowego (TFR) do zapięcia | 9 | - | 80 |
| Uchwyt tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego | 9 | - | 80 |
| Zaślepka otworu na górny martwy sworzeń środkowy | 20 | 14 | - |
| Koło pasowe/tłumik drgań (amortyzator) do wału korbowego stopień 1 | 40 | 30 | - |
| Koło pasowe/tłumik drgań (amortyzator) do wału korbowego, etap 2 (stopni) | 90 | 90 | - |
| Sprzęgło do koła zamachowego | 29 | 21 | - |
| Czujnik temperatury głowicy cylindrów (SNT) | 23 | 17 | - |
| szpilki kolektora wydechowego | 10 | - | 89 |
| Kolektor paliwowy do kolektora dolotowego | 15 | 11 | - |
| Czujnik stukowy (czujnik KS) | 20 | 15 | - |
| Wymuszona wentylacja skrzyni korbowej | 9 | - | 80 |
| Obudowa termostatu | 9 | - | 80 |
| Koło zamachowe do wału korbowego, etap 1 | 30 | 22 | - |
| Koło zamachowe do wału korbowego etap 2 (stopni) | 80 | 80 | - |
| Silnik do skrzyni biegów | 47 | 35 | - |
| Wspornik łożyska pośredniego prawej półosi przedniego mostka prowadzącego | 25 | 18 | - |
| Zacisk mocowania łożyska pośredniego do prawej półosi | 25 | 18 | - |
| Przewód uziemiający do głowicy cylindrów | 18 | 13 | - |
| nakrętka kolumny zawieszenia | 25 | 18 | - |
Komentarze gości