Cuprins: Specificații motor ↳ Ulei de motor ↳ Presiunea uleiului ↳ Volume de umplere ↳ Lubrifianți, fluide hidraulice,… ↳ Arborii cu came ↳ Supape ↳ Bloc cilindric ↳ Chiulasă ↳ Piston ↳ Specificația cuplului ↳
Specificații motor
| Nume | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Controlul motorului | EEC V | EEC V |
| Standard de emisii | 96 CEE/D4 | 96 CEE/D4 |
| Combustibil | 95 RON | 95 RON |
| Cod motor până la anul model 2000.25 (nivelul de emisii Etapa II/Europa, cu excepția Germaniei) | FXDA | FYDA |
| Cod motor până la anul model 2000.25 (nivel de emisii D4/Germania) | FXDC | FYDC |
| Cod motor începând cu anul model 2000 (standard de emisii ECE-R 15/04) | FYDG | |
| Secvența de injectare | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Diametrul cilindrului, mm | 76.0 | 79.0 |
| Cursa pistonului, mm | 76.5 | 81.4 |
| Deplasare efectivă (cm sup text="33) | 1388 | 1595 |
| Raport de compresie | 11: 1 | 11: 1 |
| Puterea motorului conform CEE (kW) | 55 | 74 |
| Puterea motorului conform CEE (CP) | 75 | 100 |
| Puterea motorului conform CEE, la (rpm) | 5000 | 6000 |
| Cuplu conform CEE (Nm) | 122 | 145 |
| Cuplu conform CEE, la (rpm) | 3500 | 4000 |
| Turația maximă a motorului în timpul funcționării continue (rpm) | 6450 | 6450 |
| Turația maximă a motorului în timpul funcționării pe termen scurt - fără sarcină (rpm) | 6800 | 6800 |
| Senzor de baterie | Da | Da |
Ulei de motor
| Vâscozitate/temperatura exterioară | Tip | Caietul de sarcini |
| Ulei de motor recomandat | ||
| SAE 5W-30/de la -20°C și mai jos până la +40°C și peste | Ford Formula E Economy Motor Oil | ACEA A1/B1 și WSS-M2C912-A1 sau WSS-M2C913-A |
| Uleiuri de motor alternative | ||
| SAE 10W-30/de la -20°C la +40°C și mai sus | Ford Super Multigrade Motor Oil | ACEA A1/B1 sau A2/B2 și/sau API/SH/CD EC |
| SAE 10W-40/de la -20°C la +40°C și peste | Ford XR+ High-performance High-lubricity Motor Oil | ACEA A3/B3 și/sau API/SH/CD EC |
| SAE 5W-40/de la -20°C și mai jos până la +40°C și peste | Ford Formula S Synthetic Motor Oil | ACEA A3/B3 și/sau API/SH/CD EC |
Dacă nu sunt disponibile uleiuri de motor care îndeplinesc aceste specificații, utilizați numai uleiuri de motor care îndeplinesc sau depășesc specificațiile API SH/EC (Concernând energia).
Presiunea uleiului
| Nume | bar |
| Presiunea uleiului (minimă, temperatura uleiului 80°C) la 800 rpm | 1.0 |
| Presiunea uleiului (minimă, temperatura uleiului 80°C) la 2000 rpm | 2.5 |
| Presiunea de răspuns a supapei de siguranță | 4 |
Dacă se folosesc alte tipuri de ulei de motor, acesta trebuie să îndeplinească cel puțin gradul de vâscozitate API SH/EC.
Volume de umplere
| 1,4 l Zetec-SE (l) | 1,6 l Zetec-SE (l) | |
| Ulei de motor, la umplerea inițială | 4.25 | 4.5 |
| Ulei de motor, schimb ulei, inclusiv filtru | 3.75 | 4.25 |
| Ulei de motor, schimb ulei, fără filtru | 3.5 | 3.75 |
| Lichidul de răcire | 5.0 | 6.0 |
Lubrifianți, fluide hidraulice, etanșanți și adezivi
| Poziţie | Caietul de sarcini |
| Etanșant, suprafață de contact baia de ulei cu suportul simeringului, baia de ulei - bloc cilindric, baia de ulei - pompă de ulei | WSE-M4G323-A4 |
| Etanșant pentru comutatorul de presiune ulei (Loctite 243) | WSK-M2G349-A7 |
| Etanșant, capac lagăr arbore cu came - chiulasă | WSK-M2G348-A2 |
| Lubrifiant (filete bujii - Never Seeze) | ESE-M1244-A |
| Lichidul de răcire | WSS-M97B44-D |
| Lichid servodirecție | ESP-M2C166-A |
| Lichid de transmisie - transmisie manuală | WSD-M2C200-C |
| Unsoare siliconică | ESE-M1C171-AA |
Arborii cu came
| Nume | 1.4 l Zetec-SE | 1.6 l Zetec-SE |
| Conduce | Curea de distributie | Curea de distributie |
| Supapa de admisie se deschide înaintea punctului mort superior | 4 grade | 6 grade |
| Supapa de admisie se închide după punctul mort inferior | 36 de grade | 46 de grade |
| Supapa de evacuare se deschide înainte de punctul mort inferior | 32 de grade | 38 de grade |
| Supapa de evacuare se închide după punctul mort superior | 8 grade | 6 grade |
Supape
| Nume | 1.4L Zetec-SE (mm) | 1,6 l Zetec-SE (mm) |
| Controlul supapei | Împingător de supapă | Împingător de supapă |
| Jocul supapelor (motor rece), supapa de admisie | 0.17 - 0.23 | 0.17 - 0.23 |
| Jocul supapelor (motor rece), supapa de evacuare | 0.27 - 0.33 | 0.31 - 0.37 |
| Lungimea arcului supapei în stare liberă | 53.2 | 53.2 |
| Arc supapă - Diametru interior | 16.85 - 17.15 | 16.85 - 17.15 |
| Diametrul firului arcului supapei | 2.77 - 2.83 | 2.77 - 2.83 |
| Numărul de ture (de lucru) | 7.2 | 7.2 |
| Lungimea supapei, supapa de admisie | 97.35 | 96.95 |
| Lungimea supapei, supapa de evacuare | 99.40 | 99.40 |
| Cap supapă, supapă de admisie | 27.95 - 28.25 | 29.95 - 30.25 |
| Cap supapă, supapă de evacuare | 23.95 - 24.25 | 23.95 - 24.25 |
Bloc cilindric
| Nume | 1,4 l Zetec-SE (mm) | 1,6 l Zetec-SE (mm) |
| Diametrul cilindrului, clasa 1 | 76.000 - 76.010 | 79.000 - 79.010 |
| Diametrul cilindrului, clasa 2 | 76.010 - 76.020 | 79.010 - 79.020 |
| Diametrul cilindrului, clasa 3 | 79.020 - 79.030 | 76.020 - 76.030 |
| Jocul axial al arborelui cotit | 0.325 - 0.105 | 0.220 - 0.430 |
Chiulasă
| Nume | 1,4/1,6 l Zetec-SE (mm) |
| Neplanetate maximă (suprafață de împerechere) | 0.05 |
Piston
| Nume | 1,4 l Zetec-SE (mm) | 1,6 l Zetec-SE (mm) |
| Diametrul pistonului, clasa 1 | 75.960 - 75.970 | 78.975 - 79.005 |
| Diametrul pistonului, clasa 2 | 75.970 - 75.980 | 78.985 - 79.015 |
| Diametrul pistonului, clasa 3 | 75.980 - 75.990 | 78.995 - 79.025 |
| Goluri la îmbinările segmentului pistonului, inelul superior | 0.17 - 0.27 | 0.18 - 0.28 |
| Goluri la îmbinările segmentului pistonului, inelul mijlociu | 0.7 - 0.9 | 0.7 - 0.9 |
| Goluri la îmbinările segmentului pistonului, inelul inferior | 0.15 - 0.65 | 0.15 - 0.65 |
| Jocul axial al segmentului pistonului, segment superior | 0.04 - 0.08 | 0.04 - 0.08 |
| Jocul axial al segmentului pistonului, segmentul mijlociu | 0.025 - 0.07 | 0.025 - 0.07 |
Specificația cuplului
| Nume | Nm | lb-ft | lb-in |
| Țeava de evacuare la țeava de evacuare flexibilă | 47 | 35 | - |
| Coborâți brațul suspensiei până la articulația de direcție | 47 | 35 | - |
| Rulmentul intermediar al arborelui osiei la suport | 24 | 18 | - |
| Cablul comutatorului solenoid la demaror | 11 | 8 | - |
| Scut termic al galeriei de evacuare | 7 | - | 62 |
| Firul de împământare la cutia de viteze | 47 | 35 | - |
| Tava baterie | 25 | 18 | - |
| Șurub rezervor de expansiune lichid de răcire | 7 | - | 62 |
| Suport de fixare a motorului din față | 55 | 41 | - |
| Piulițe pentru suportul de montare a motorului din spate | 69 | 51 | - |
| Suport de montare a motorului din spate | 50 | 37 | - |
| Limitator de rulare a motorului la motor | 48 | 35 | - |
| Limitator de rulare a motorului la traversa din față | 48 | 35 | - |
| Rolie intermediară pentru cureaua poli V | 24 | 18 | - |
| Pompă servodirecție către blocul de cilindri (vehicule fără sistem de aer condiționat) | 25 | 18 | - |
| Suportul pompei servodirecției la blocul de cilindri (vehicule cu sistem de aer condiționat) | 25 | 18 | - |
| Compresor de aer conditionat | 25 | 18 | - |
| Generator la blocul cilindrilor | 47 | 35 | - |
| Generator la suportul frontal al motorului | 42 | 31 | - |
| Capacul curelei de transmisie | 6 | - | 53 |
| Pompă de lichid de răcire la blocul cilindrilor | 9 | - | 80 |
| Rolie pompă de răcire | 24 | 18 | - |
| Pompa de ulei la blocul cilindrilor | 9 | - | 80 |
| Baia de ulei la blocul cilindrilor | 20 | 15 | - |
| Suport pentru tubul de joja | 4 | - | 35 |
| Buşon de scurgere a uleiului | 37 | 27 | - |
| Baia de ulei la cutia de viteze | 44 | 32 | - |
| Conducta de admisie a uleiului la blocul cilindrilor | 9 | - | 80 |
| Comutator de presiune ulei | 15 | 11 | - |
| Filtru de ulei | 18 | 13 | - |
| Buşon de golire a uleiului de transmisie | 35 | 26 | - |
| Suport țeavă de înaltă presiune servodirecție | 23 | 17 | - |
| Chiulasă la blocul cilindrilor, etapa 1 | 15 | 11 | - |
| Chiulasă la blocul cilindrilor, etapa 2 | 30 | 22 | - |
| Chiulasă la bloc cilindric, etapa 3 (grade) | 90 | 90 | - |
| Capacul chiulasei - etapa 1 | 3 | - | 27 |
| Capacul chiulasei - etapa 2 | 10 | - | 89 |
| Placă de acoperire a chiulasei | 6 | - | 53 |
| Galerie de admisie | 18 | 13 | - |
| Colector de evacuare la chiulasa | 53 | 39 | - |
| Senzor de poziție a arborelui cu came (senzor CMP) | 9 | - | 80 |
| Capac interior al curelei de distribuție | 9 | - | 80 |
| Bujii | 15 | 11 | - |
| Ochi de ridicare a motorului | 20 | 15 | - |
| Conductă de evacuare a lichidului de răcire | 20 | 15 | - |
| Bobina de aprindere la conducta de evacuare a lichidului de răcire | 6 | - | 53 |
| Capace lagăre a arborelui cu came, etapa 2 | 7 | - | 62 |
| Capace lagăre a arborelui cu came, treapta 3 (grade) | 45 | 45 | - |
| Capacul superior al curelei de distribuție la blocul cilindrilor | 9 | - | 80 |
| Coborâți capacul curelei de distribuție la carter | 9 | - | 80 |
| Întinzător curea de distribuție cu excentric | 23 | 17 | - |
| Întinzător curea de distribuție cu canelură | 20 | 15 | - |
| Scripeti arbore cu came | 60 | 44 | - |
| Suportul senzorului de poziție a arborelui cotit (CPS) pe blocul cilindrilor | 9 | - | 80 |
| Suportul senzorului de poziție a arborelui cotit (CPS) pe elementul de fixare | 9 | - | 80 |
| Reținere simeringul arborelui cotit spate | 9 | - | 80 |
| Dop de gaură pentru știftul centrului mort superior | 20 | 14 | - |
| Scripete/amortizor de vibrații (amortizor) la arborele cotit, etapa 1 | 40 | 30 | - |
| Scripete/amortizor de vibrații (amortizor) la arborele cotit, etapa 2 (grade) | 90 | 90 | - |
| Ambreiaj la volant | 29 | 21 | - |
| Senzor de temperatură chiulasa (CNT) | 23 | 17 | - |
| Șuruburi ale galeriei de evacuare | 10 | - | 89 |
| Galerie de combustibil la galeria de admisie | 15 | 11 | - |
| Senzor de detonare (senzor KS) | 20 | 15 | - |
| Ventilatie fortata a carterului | 9 | - | 80 |
| Carcasa termostatului | 9 | - | 80 |
| Volan la arborele cotit, etapa 1 | 30 | 22 | - |
| Volan la arborele cotit, etapa 2 (grade) | 80 | 80 | - |
| Motor la cutia de viteze | 47 | 35 | - |
| Suport pentru rulmentul intermediar al arborelui axului drept al punții motoare față | 25 | 18 | - |
| Clemă pentru fixarea rulmentului intermediar pe arborele axului drept | 25 | 18 | - |
| Firul de împământare la chiulasă | 18 | 13 | - |
| Piuliță de suspensie | 25 | 18 | - |
(O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web: «FordBook.ru»)