Instrument special
 | Instrument de compresie pentru supapă 303-563 (21218) |
 | Instrument pentru demontarea/instalarea lame de supapă 303-563-01 (2121801) |
 | Clești pentru conectori bujii 303-622 (21226) |
Echipament general:
- Set de sonde
- Micrometru
| Nume | Caietul de sarcini |
| Unsoare siliconică | А960-М1С171-АА |
Ajustare
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
2. Scoateți capacul chiulasei.
- 1. Eliberați conductele de combustibil.
- 2.Deconectați furtunul de ventilație a carterului.
- 3. Eliberați suportul pentru linia de vid a filtrului de carbon.
- 4. Scoateți șuruburile (șase șuruburi).
3.
AVERTISMENT: Când deconectați conectorul bujiei, nu trageți de fir. Dacă este necesar, scoateți bobina de aprindere pentru a evita îndoirea firului. Înainte de a demonta, răsuciți ușor conectorul bujiei pentru a slăbi garnitura.
ATENȚIE: Deconectați conectorul bujiei folosind doar forța în linie dreaptă.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați garnitura capacului chiulasei ca nu poate fi înlocuit individual.
Scoateți capacul chiulasei glisându-l drept în sus.
- 1. Deconectați mufa senzorului de temperatură a chiulasei (CHT).
- 2. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii.
- Pentru conectorii de colț pentru bujii, utilizați unealta specială 303-622.
- 3. Scoateți cele trei șuruburi de pe capacul superior al curelei de distribuție.
- 4.Deșurubați și scoateți piulițele.
4.
NOTĂ: Instalați șuruburile lungi în față.
Conectați unealta specială.
- Scoateți șuruburile exterioare de la primul și ultimul capac al rulmentului arborelui cu came.
- Instalați unealta specială astfel încât ghidajul sculei de compresie să fie orientat spre exterior.
5.
NOTĂ: Cama supapei în cauză trebuie să fie orientată în sus.
Conectați unealta specială. Introduceți unealta de compresie în pârghie.
6. Determinați jocul supapelor în supapele primului cilindru.
8.
NOTĂ: Canalul tachetului trebuie să fie orientat spre centrul motorului.
NOTĂ: Nu apăsați lama cu instrumentul de compresie.
Scoateți lama de reglare.
- 1.Atașați unealta de compresie la capătul tachetului supapei și apăsați în jos tachetul.
- 2. Scoateți lama de reglare.
9. Folosind un micrometru, determinați grosimea lamei.
10. Selectați o nouă lamă. Determinați grosimea lamei noi: grosimea lamei (nouă) este determinată ca jocul de supapă măsurat plus grosimea lamei "vechi". Grosimea noii lame selectate ar trebui să difere de valoarea calculată cu cel mult 0,03 mm.
11. Introduceți o nouă lamă de reglare a supapei având grosimea calculată conform paragrafului anterior.
12. Verificaţi jocul supapelor; dacă este necesar, reglați jocul supapelor în conformitate cu punctele de mai sus.
13. Efectuați acești pași pe fiecare cilindru de pe partea de admisie și, respectiv, de evacuare.
14. Deconectați unealta specială.
15.
ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea garniturii bujiilor, utilizați un obiect contondent (cum ar fi o cravată de plastic) pentru a aplica lubrifiant cu silicon.
ATENȚIE: Conectați conectorul bujiei folosind forța în linie dreaptă.
NOTĂ: Acoperiți interiorul conectorului bujiei cu unsoare siliconică până la o adâncime de (5-10) mm.
Montați capacul chiulasei.
- 1. Instalați piulițele și strângeți-le în două etape. Etapa 1: 3 Nm. Etapa 2: 10 Nm
- 2. Conectați conectorul senzorului SNT.
- 3. Potriviți conectorul bujiei.
- 4. Instalați cele trei șuruburi ale capacului superior al curelei de distribuție.
16. Montați capacul pe capacul chiulasei.
- 1. Înșurubați șuruburile (șase șuruburi).
- 2.Conectați furtunul PCV.
- 3. Fixați suportul liniei de vid al filtrului de cărbune.
- 4. Asigurați conductele de combustibil.
17. Operațiuni finale standard:
- Conectați firul de împământare la baterie. Consultați Secțiunea 414-01 pentru informații suplimentare.
- Dacă este necesar, fixați firele folosind coliere de cablu.
- Verificați nivelul lichidului și reglați dacă este necesar.
O copie a articolului este disponibilă pe site-ul web [www.FordBook.ru]