Kolejność montażu silnika

Ponownie zmontuj silnik w następującej kolejności:

nowe łożyska wałka rozrządu (oraz w silnikach 3.8LV6 i łożyskach wałka wyrównoważającego);
pierścienie tłokowe;
wał korbowy i łożyska główne;
jednostki tłokowe z korbowodami;
wałek rozrządu i popychacze;
łańcuch napędowy wałka rozrządu i koła łańcuchowego;
głowa (I) blok cylindrów, popychacze i dźwignie popychaczy;
osłona łańcucha napędu wałka rozrządu;
Pompa olejowa;
miska olejowa;
kolektory dolotowe i wydechowe;
pokrywa (I) mechanizm dystrybucji;
koło zamachowe/tarcza napędowa.

« Poprzednie artykuły
Sprawdzenie łożysk głównych i korbowodu
Kontrola wału korbowego
Sprawdzanie tłoków i korbowodów
Honowanie cylindrów
Sprawdzenie bloku silnika
Czyszczenie bloku silnika
Demontaż wału korbowego
Demontaż tłoków i korbowodów
Wałek rozrządu, wałek wyrównoważający i łożyska
Osłona przednia, łańcuch napędowy wałka rozrządu i koło zębate

Kolejne artykuły »
Montaż pierścieni tłokowych
Montaż wału korbowego i sprawdzenie luzu oleju w łożyskach głównych
Montaż tłoków i korbowodów, sprawdzenie luzu oleju w łożysku korbowodu
Uruchamianie i praca silnika po remoncie

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Brak komentarzy