Megjegyzés: A teszt során a motornak normál üzemi hőmérsékleten, olajszinten kell lennie, és az akkumulátornak teljesen fel kell töltve lennie.
1. A gyújtógyertyák eltávolítása előtt tisztítson meg mindent a gyújtógyertya területén.
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a motorból.
3. Húzza ki a tekercs vezetékét az elosztósapka központi aljzatából, és földelje a motortesthez.
4. A kompressziós érzékelő beépítésével az 1. számú gyújtógyertya furatába. Nyomja le a gázpedált a padlóra a fojtószelep kinyitásához. Forgassa el a motor tengelyét legalább 4 kompressziós lökettel, miközben figyeli az érzékelőt. Normál motorban a kompresszió gyorsan növekszik. Alacsony kompresszió az 1. ütemben a következő löketek növekedésével a dugattyúgyűrűk kopását jelzi. Ha a kompresszió alacsony az 1. ütemben, és nem növekszik a következő löketekben, ez a szelepek szivárgására vagy a fejtömítés megrepedésére utal (egy másik ok lehet a repedt hengerfej). Jegyezze fel a kapott maximális érzékelő leolvasást.
5. Ismételje meg az eljárást a többi hengerrel, és hasonlítsa össze a kapott adatokat a specifikációban és a táblázatban megadottakkal (lásd az ábrát). A legnagyobb és legkisebb leolvasás közötti különbség nem haladhatja meg a táblázatban megadott értékeket.
6. Adjon egy kis motorolajat minden hengerhez a gyújtógyertya furaton keresztül, majd ismételje meg a tesztet.
7. Ha az olaj hozzáadása után növekszik a kompresszió, akkor a dugattyúgyűrűk határozottan elhasználódtak. Ha nincs jelentős nyomásnövekedés, akkor a szelepeken vagy a fejtömítésen keresztül szivárgás lép fel. A szelepeken keresztüli szivárgást okozhatják a szelepülések megégettsége, valamint maguknak a szelepeknek az elmozdulása, repedése vagy elhajlása.
8. Ha két szomszédos szelepen egyformán alacsony a kompresszió, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy a fejtömítés elszakad közöttük. Ezt megerősíti a hűtőfolyadék megjelenése az égésterekben vagy az olajban.
9. Ha a kompresszió nagyobb a normálnál, akkor az égéstereket korom boríthatja be. Ebben az esetben el kell távolítani és meg kell tisztítani a hengerfejet.