Pentru înlocuirea garniturii galeriei de admisie a motorului Duratec Ti-VCT de 1,6 litri efectuați următoarele operații.
Veți avea nevoie de: cheie TORX T25, dușă de 10 mm, șurubelniță cu lamă plată.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare cu energie a motorului).
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți manșonul de alimentare cu aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
4. Scoateți conducta de ventilație a carterului (vezi Curăţarea sistemului de ventilaţie a carterului).
5. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil de la șina de combustibil, scoateți șina conectorului electric al injectorului și șina de alimentare (consultați Demontarea și instalarea șinei de combustibil).
6. Scoateți șurubul care fixează suportul indicatorului de nivel de ulei.
7. Deconectați furtunurile servofrânelor cu vid și supapa de purjare a canistrei de la conducta de admisie.
8. Glisați încuietoarea în sus..
9….și deconectați conectorul cablajului de la capacul corpului clapetei.
Figura. 5.35. Șuruburi de fixare a conductei de admisie.
10. Scoateți cele șapte șuruburi care fixează conducta de admisie (Fig. 5.35), apoi scoateți-o ca un ansamblu cu ansamblul clapetei de accelerație și garnitura instalată sub el.
11. Montați conducta de admisie cu o garnitură nouă. Strângeți șuruburile de fixare uniform în cruce la un cuplu de 15 N·m (1,5 kgf·m), începând cu șuruburile exterioare și trecând la cele din mijloc.
12. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării. Când instalați șina de combustibil, utilizați inele O noi ale injectorului de combustibil.
Pentru înlocuirea garniturii galeriei de admisie la motoarele Duratec-HE de 2,0 și 2,3 L efectuați următoarele operații.
Veți avea nevoie de: cheie TORX T25, dușă de 10 mm, șurubelniță cu lamă plată.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare cu energie a motorului).
2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți manșonul de alimentare cu aer (consultați Demontarea și instalarea filtrului de aer și a amortizorului de admisie).
4. Glisați încuietoarea..
5….și deconectați conectorul cablajului de la capacul corpului clapetei.
6. Deconectați conducta de combustibil de la șina de combustibil (consultați Demontarea și instalarea șinei de combustibil).
7. Deconectați furtunul de purjare al adsorbantului de la racordul țevii de admisie.
8. Scoateți șurubul care fixează suportul indicatorului de nivel de ulei.
9. Scoateți șuruburile de fixare a conductei de admisie..
NOTĂ: Aici sunt amplasate șuruburile de fixare a conductei de admisie.
10….și scoateți ansamblul conductei de admisie cu ansamblul clapetei de accelerație.
11. Scoateți garniturile vechi.
12. Montați conducta de admisie cu garnituri noi. Strângeți șuruburile de fixare uniform în cruce la un cuplu de 15 N·m (1,5 kgf·m), începând cu șuruburile exterioare și trecând la cele din mijloc.
13. Instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării. Când instalați șina de combustibil, utilizați inele O noi ale injectorului de combustibil.
[Articolul original este disponibil pe site web: www.fordbook.ru]