1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
2. Scoateți cureaua de distribuție (consultați Inspecția și înlocuirea curelei de distribuție pentru motorul duratec ti-vct de 1,6 litri).
3. Scoateți pinionul arborelui cotit.
4. Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de pe carcasa pompei de ulei.
5. Ungeți buza de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați simeringul în carcasa pompei de ulei, orientându-l cu marginea de lucru în interiorul motorului și apăsați-l până când se oprește cu un dorn. Ca dorn, puteți folosi un cap de dimensiune adecvată din trusa de scule sau un simering vechi.
6. Instalați toate piesele și componentele demontate ale mecanismului de distribuție a gazului în ordinea inversă a demontării.
7. Reglați tensiunea curelei de distribuție (consultați Inspecția și înlocuirea curelei de distribuție pentru motorul duratec ti-vct de 1,6 litri).
Înlocuiți simeringul de ulei din spate Duratec Ti-VCT de 1,6 L după cum urmează.
1. Scoateți cutia de viteze (consultați Demontarea și instalarea cutiei de viteze).
2. Scoateți ambreiajul (vezi Demontarea și instalarea ambreiajului).
3. Scoateți volantul (consultați Demontarea, depanarea și instalarea volantului).
4. Inspectați glanda. Dacă etanșeitatea cutiei de presa este spartă, o scurgere de ulei va fi vizibilă în partea inferioară.
5. Scoateți șase șuruburi de fixare a suportului unui epiploon la blocul de cilindri..
6.... și scoateți ansamblul suport cu cutia de presa.
NOTĂ: Simeringul din spate al arborelui cotit și garnitura suportului sunt lipite de suport, așa că dacă simeringul are scurgeri, înlocuiți întregul ansamblu.
Acordați atenție marcajelor de pe suportul presetupei. Achiziționați un ansamblu presetupă cu același marcaj.
7. Lubrifiați buza de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați suportul simeringului pe blocul cilindrilor, orientând simeringul cu buza de lucru în interiorul motorului și umpleți cu grijă buza de lucru pe suportul arborelui cotit.
8. Strângeți șuruburile suportului cutie de presa în mod uniform și în cruce la cuplul de strângere indicat în Anexa 1.
Pentru a înlocui simeringul de ulei al arborelui cotit din față la motoarele Duratec-HE de 2,0 și 2,3 L, urmați acești pași.
1. Deconectați un fir de la ștecherul minus al bateriei de stocare.
2. Scoateți capacul de distribuție (consultați Înlocuirea lanțului de distribuție Duratec-he 2.0L și 2.3L).
NOTĂ: Afișat cu motorul scos pentru claritate.
3. Folosind un dorn de diametru adecvat, apăsați vechea etanșare de ulei din capacul de distribuție.
4. Lubrifiați buza de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați simeringul în capac, orientând marginea de lucru în interiorul motorului și apăsați-l până când se oprește cu un dorn. Ca dorn, puteți folosi un cap dintr-o trusă de scule de dimensiune adecvată sau un sigiliu vechi.
Garnitura de ulei din spate a arborelui cotit al motoarelor Duratec-HE de 2,0 și 2,3 litri, înlocuiți după cum urmează.
1. Scoateți cutia de viteze (consultați Demontarea și instalarea cutiei de viteze).
2. Scoateți ambreiajul (vezi Demontarea și instalarea ambreiajului).
3. Scoateți volantul (consultați Demontarea, depanarea și instalarea volantului).
4. Inspectați glanda. Dacă etanșeitatea cutiei de presa este spartă, o scurgere de ulei va fi vizibilă în partea inferioară.
5. Scoateți șase șuruburi de fixare a suportului unui epiploon la blocul de cilindri.
6. Scoateți ușor suportul glandei cu o șurubelniță..
7.... și scoateți ansamblul suport cu cutia de presa.
8. Ungeți buza de lucru a noului simering cu ulei de motor, instalați suportul simeringului pe blocul cilindrilor, orientând simeringul cu buza de lucru în interiorul motorului și umpleți cu grijă buza de lucru pe suportul arborelui cotit.
9. Strângeți șuruburile suportului cutiei de presa în mod uniform și în cruce la cuplul de strângere indicat în Anexa 1.
Comentariile vizitatorilor